daa Registra Crescimento de 5% no Número de Passageiros e Investimento de €153 milhões enquanto Aeroporto de Dublin Busca Aumento de Capacidade

A operadora aeroportuária daa apresentou um desempenho sólido no primeiro semestre de 2026, movimentando 19,6 milhões de passageiros nos aeroportos de Dublin e Cork — um aumento de 5% em relação ao mesmo período do ano anterior — e elevando o EBITDA em 16%, para €187,3 milhões. O faturamento atingiu €561,9 milhões, apesar de uma queda de 6% no lucro líquido, impactado por dificuldades no setor de varejo no Oriente Médio. O CEO Nick Cole afirmou que os números confirmam a validade do agressivo plano de investimentos da daa: €153 milhões já foram aplicados este ano em melhorias nas pistas, novas linhas de segurança de última geração e ampliação das áreas de assentos, com um programa recorde de investimentos plurianuais a caminho.



Grande parte desse investimento depende da elevação do limite legal de 32 milhões de passageiros no Aeroporto de Dublin; a daa está “continuando a dialogar” com o An Bord Pleanála e a Autoridade de Aviação Irlandesa sobre processos paralelos para aumentar esse teto para cerca de 40 milhões de passageiros anuais. Para os gestores de viagens corporativas, os números trazem sinais mistos. Mais assentos e corredores rápidos reformulados devem aliviar a congestão nos horários de pico antes da temporada de verão de 2027, mas a daa alerta que uma proposta de redução nas taxas aeroportuárias permitidas pode comprometer sua capacidade de financiar futuras obras. Caso os reguladores não aprovem um modelo de financiamento equilibrado, os ganhos em qualidade de serviço podem estagnar justamente quando a demanda transatlântica está se recuperando.

Do ponto de vista da mobilidade corporativa, o investimento na expansão do lounge de pré-liberação para os EUA pode reduzir os tempos de conexão e diminuir a exposição à responsabilidade para executivos baseados na Irlanda que viajam para os Estados Unidos. No entanto, as companhias aéreas já estão pressionando por aumentos garantidos nos slots antes de comprometerem capacidade adicional de aeronaves de grande porte — uma negociação que permanecerá indefinida até que a questão do limite de passageiros seja resolvida. As equipes de realocação de RH devem acompanhar o cronograma regulatório; uma decisão final sobre as taxas aeronáuticas para 2027-31 é esperada da IAA no segundo trimestre de 2027. Se as taxas aumentarem em vez de caírem, as tarifas aéreas saindo de Dublin podem subir justamente quando o ciclo de contratação de profissionais de tecnologia formados na Irlanda acelera.