A Decisão de Execução (UE) 2026/1970 da Comissão Europeia entra em vigor hoje, 28 de setembro de 2026, estabelecendo normas técnicas detalhadas sobre como as unidades nacionais do ETIAS e as companhias aéreas devem acessar, alterar e apagar os dados dos viajantes armazenados no sistema central do ETIAS. Embora a Irlanda esteja fora do espaço Schengen e não esteja sujeita ao ETIAS, a decisão é relevante para a aviação irlandesa, pois as companhias aéreas que operam em Dublin, Cork e Shannon terão que transmitir os dados dos passageiros às autoridades de fronteira Schengen antes da partida.
As companhias aéreas devem atualizar seus sistemas de controle de embarque para atender às novas especificações de interface e garantir que possam receber mensagens em tempo real de “embarque/não embarque” para nacionais de países terceiros isentos de visto. Os agentes de handling nos aeroportos irlandeses precisarão de treinamento sobre os novos fluxos de trabalho, e as empresas de gestão de viagens devem se preparar para coletar os números de autorização ETIAS dos passageiros cujos itinerários incluam destinos na UE/Schengen após o sistema entrar em operação ainda este ano.
![Novas Regras de Gestão de Dados do ETIAS Entram em Vigor, Exigindo Adequação das Companhias Aéreas nos Aeroportos Irlandeses]()
A falha em verificar uma autorização pode resultar em multas de até €5.000 por passageiro em determinados Estados-membros. Os responsáveis pela proteção de dados devem observar que a decisão endurece as regras de retenção: as informações obtidas do Sistema Central do ETIAS devem ser apagadas em até 24 horas, salvo se forem necessárias para uma avaliação em curso, o que pode exigir mudanças nas práticas de armazenamento das APIs.
Embora os portadores de passaporte irlandês estejam isentos do ETIAS, residentes não pertencentes à UE na Irlanda – incluindo muitos trabalhadores expatriados de multinacionais – precisarão de autorização para viagens curtas à França, Alemanha ou Espanha. Entidades do setor, como a Airlines for Europe, estimam que o custo de conformidade será de cerca de €1,3 milhão para uma companhia aérea de porte médio. Os interessados estão pressionando por um período de implementação gradual, mas a decisão de hoje confirma que não haverá novos adiamentos.
As companhias aéreas devem atualizar seus sistemas de controle de embarque para atender às novas especificações de interface e garantir que possam receber mensagens em tempo real de “embarque/não embarque” para nacionais de países terceiros isentos de visto. Os agentes de handling nos aeroportos irlandeses precisarão de treinamento sobre os novos fluxos de trabalho, e as empresas de gestão de viagens devem se preparar para coletar os números de autorização ETIAS dos passageiros cujos itinerários incluam destinos na UE/Schengen após o sistema entrar em operação ainda este ano.
A falha em verificar uma autorização pode resultar em multas de até €5.000 por passageiro em determinados Estados-membros. Os responsáveis pela proteção de dados devem observar que a decisão endurece as regras de retenção: as informações obtidas do Sistema Central do ETIAS devem ser apagadas em até 24 horas, salvo se forem necessárias para uma avaliação em curso, o que pode exigir mudanças nas práticas de armazenamento das APIs.
Embora os portadores de passaporte irlandês estejam isentos do ETIAS, residentes não pertencentes à UE na Irlanda – incluindo muitos trabalhadores expatriados de multinacionais – precisarão de autorização para viagens curtas à França, Alemanha ou Espanha. Entidades do setor, como a Airlines for Europe, estimam que o custo de conformidade será de cerca de €1,3 milhão para uma companhia aérea de porte médio. Os interessados estão pressionando por um período de implementação gradual, mas a decisão de hoje confirma que não haverá novos adiamentos.
