Apenas ônibus autorizados e táxis licenciados têm permissão para entrar na nova zona de fronteira do Porto de Huanggang

O Departamento de Transportes de Hong Kong estabeleceu regras rigorosas para o transporte público no novo Porto Huanggang, alertando que aplicativos de transporte por aplicativo, como Uber, serão proibidos na área restrita de controle fronteiriço. Em uma coletiva realizada em 7 de outubro, os oficiais informaram que os viajantes deverão utilizar uma das sete linhas de ônibus autorizadas, seis linhas de micro-ônibus verdes ou cinco serviços de traslado 24 horas que conectam o porto aos principais terminais do MTR. Táxis urbanos e dos Novos Territórios vazios só poderão entrar após obter um token em uma área de espera, enquanto táxis de frota pré-reservados formarão fila separada. Câmeras de vídeo em tempo real permitirão que os reguladores acionem ônibus extras em até dois minutos caso os halls de chegada fiquem congestionados. Uma equipe dedicada de atendimento ao passageiro – chamada de “embaixadores do transporte” – estará presente no porto 24 horas por dia durante o mês de inauguração para explicar tabelas de tarifas, mapas de rotas e opções de pagamento via QR code em cantonês, mandarim e inglês. As autoridades recomendaram que os viajantes “não se apressassem” para o novo porto nos primeiros dias de operação, sugerindo considerar a travessia ferroviária Lok Ma Chau Spur Line ou a Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macau para quem tem horários apertados. O sistema de CFTV do Huanggang foi integrado ao Centro de Coordenação de Transporte de Emergência em Mong Kok, permitindo ajustes instantâneos no fluxo de tráfego ao longo do corredor da rodovia Fan Ling. Para gestores de mobilidade corporativa, as restrições significam que vans de funcionários e fornecedores precisarão de permissões antecipadas e não poderão contar com serviços de transporte por aplicativo sob demanda. Atualizações nas políticas de viagem devem especificar os números dos ônibus autorizados e lembrar os funcionários que chegam em voos noturnos que apenas frotas de táxis designadas podem acessar a área do porto. Empresas de logística que transportam componentes de alto valor são aconselhadas a considerar o processo adicional de verificação nos pontos de controle antes de comprometer janelas de entrega just-in-time. O porto reformulado deve abrir em 12 de outubro, funcionando 24 horas por dia e substituindo o terminal terrestre antigo que atende os passageiros de Shenzhen desde 1989.