Sở Giao thông Vận tải Hồng Kông đã ban hành các quy định nghiêm ngặt về giao thông công cộng cho Cảng Huanggang sắp khai trương, cảnh báo rằng các ứng dụng gọi xe như Uber sẽ bị cấm hoạt động trong khu vực kiểm soát biên giới hạn chế. Tại buổi họp báo ngày 7/10, các quan chức cho biết hành khách phải sử dụng một trong bảy tuyến xe buýt nhượng quyền, sáu tuyến xe buýt mini xanh hoặc năm tuyến xe đưa đón xuyên biên giới hoạt động 24 giờ kết nối cảng với các trung tâm MTR chính. Taxi nội đô và taxi Khu vực Tân Lãnh thổ không khách sẽ chỉ được phép vào sau khi nhận được thẻ tại khu vực chờ, trong khi taxi đặt trước sẽ xếp hàng riêng. Hệ thống camera giám sát trực tiếp sẽ giúp cơ quan quản lý kích hoạt xe buýt dự phòng trong vòng hai phút nếu sảnh đến bị quá tải. Một đội ngũ hỗ trợ hành khách chuyên trách – gọi là “đại sứ giao thông” – sẽ làm việc suốt ngày đêm trong tháng đầu khai trương để giải thích bảng giá vé, bản đồ tuyến và các phương thức thanh toán mã QR bằng tiếng Quảng Đông, tiếng Quan Thoại và tiếng Anh. Các quan chức khuyến cáo hành khách “đừng vội” đến cảng mới trong những ngày đầu hoạt động, đồng thời gợi ý lựa chọn đường sắt Lok Ma Chau Spur Line hoặc Cầu Hồng Kông – Chu Hải – Ma Cao nếu có lịch trình gấp. Chính quyền cũng đã tích hợp mạng lưới camera CCTV của Huanggang với Trung tâm Điều phối Giao thông Khẩn cấp tại Mong Kok, cho phép điều chỉnh lưu lượng giao thông ngay lập tức dọc hành lang đường cao tốc Fan Ling. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, các hạn chế này đồng nghĩa với việc xe đưa đón nhân viên và xe vận chuyển nhà cung cấp phải xin phép trước và không thể dựa vào dịch vụ gọi xe theo yêu cầu. Cập nhật chính sách đi lại nên nêu rõ số hiệu xe buýt được phép và nhắc nhở nhân viên đến vào các chuyến bay đêm rằng chỉ có các đội taxi được chỉ định mới được vào khu vực cảng. Các công ty logistics vận chuyển linh kiện giá trị cao được khuyên nên tính toán thêm thời gian kiểm tra tại chốt trước khi cam kết khung giờ giao hàng đúng giờ. Cảng mới được cải tạo dự kiến khai trương vào ngày 12/10, hoạt động 24 giờ và thay thế cho nhà ga đường bộ cũ đã phục vụ người đi lại giữa Hồng Kông và Thâm Quyến từ năm 1989.
Nguồn: South China Morning Post
