
Il Dipartimento dei Trasporti di Hong Kong ha stabilito regole rigorose per il trasporto pubblico in vista dell’apertura del nuovo porto di Huanggang, vietando l’accesso alle app di ride-hailing come Uber nell’area di controllo confinata. Durante un briefing del 7 ottobre, i funzionari hanno spiegato che i viaggiatori dovranno utilizzare una delle sette linee di autobus in franchising, sei linee di minibus verdi o cinque navette transfrontaliere attive 24 ore su 24, che collegano il porto ai principali snodi MTR. I taxi urbani e dei Nuovi Territori vuoti potranno entrare solo dopo aver ottenuto un token in un’area di attesa, mentre i taxi prenotati in anticipo avranno una coda separata. Feed video in tempo reale permetteranno agli operatori di attivare autobus di riserva entro due minuti in caso di congestione nelle sale arrivi. Un team dedicato di “ambasciatori del trasporto” sarà presente 24 ore su 24 durante il primo mese di apertura per fornire informazioni su tariffe, mappe delle linee e opzioni di pagamento con QR code in cantonese, mandarino e inglese. Le autorità hanno invitato i viaggiatori a non affrettarsi nei primi giorni di attività del nuovo porto, suggerendo di considerare l’attraversamento ferroviario Lok Ma Chau Spur Line o il Ponte Hong Kong–Zhuhai–Macao in caso di tempi stretti. La rete CCTV di Huanggang è stata integrata con il Centro di Coordinamento del Trasporto d’Emergenza di Mong Kok, consentendo aggiustamenti immediati del flusso del traffico lungo il corridoio dell’autostrada Fan Ling. Per i responsabili della mobilità aziendale, le restrizioni implicano che navette per il personale e furgoni dei fornitori dovranno ottenere permessi anticipati e non potranno affidarsi a servizi di ride-sharing on-demand. Gli aggiornamenti delle politiche di viaggio dovranno indicare i numeri degli autobus autorizzati e ricordare ai dipendenti che arrivano con voli notturni che solo le flotte taxi designate possono accedere all’area del porto. Le aziende di logistica che trasportano componenti di alto valore sono invitate a considerare i tempi aggiuntivi per i controlli ai veicoli prima di pianificare consegne just-in-time. Il porto rinnovato è previsto aprire il 12 ottobre, operando 24 ore su 24 e sostituendo il vecchio terminal terrestre che serve i pendolari di Shenzhen dal 1989.
Fonte: South China Morning Post
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