
O lazer náutico transfronteiriço avançou de forma concreta em 16 de outubro, quando cinco iates registrados em Guangdong navegaram para as águas de Hong Kong sob o recém-lançado Esquema de Viagem de Iates para o Sul. Essa chegada marca a primeira utilização operacional de uma política criada para estabelecer um “círculo de vida de uma hora” para o turismo marítimo na Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau (GBA). Anunciado conjuntamente pelas autoridades do continente e de Hong Kong no início deste ano, o esquema permite que iates privados elegíveis circulem com mais liberdade entre marinas aprovadas em Guangdong e Hong Kong, após os operadores completarem um processo simplificado de registro online, envio da lista da tripulação e declaração aduaneira. Antes, esses trâmites podiam levar dias; agora, segundo os oficiais, as liberações podem ser feitas em apenas 30 minutos. Os agentes do turismo acreditam que a maior mobilidade dos iates vai atrair um novo público de alto padrão e estimular a demanda por vagas, serviços de manutenção e abastecimento em ambos os lados da fronteira. Marinas de Hong Kong já registram aumento nas consultas de proprietários de embarcações da GBA interessados em garantir ancoradouros para o fim de semana e aproveitar os restaurantes e lojas da cidade. Para os negócios locais — desde lojas de luxo em Central até restaurantes de frutos do mar em Sai Kung — a chegada dos turistas de iates pode significar um aumento significativo no consumo, especialmente durante eventos importantes como a Feira Internacional de Barcos de Hong Kong. Empresas de aluguel e manutenção de iates também estão se preparando para atender a uma clientela transfronteiriça maior. As autoridades ressaltam que os operadores das embarcações ainda devem cumprir as normas de segurança, seguro e meio ambiente em ambas as jurisdições, e que a tripulação registrada no continente passará por verificações padrão de imigração na chegada. Ainda assim, essa viagem piloto é amplamente vista como um marco para aprofundar a conectividade da GBA além das ligações terrestres e aéreas.
Fonte: Hong Kong Han Times
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