Il programma di viaggio per yacht verso sud debutta con i primi cinque yacht del Guangdong

Il 16 ottobre ha segnato un passo concreto per la navigazione da diporto transfrontaliera, quando cinque yacht registrati a Guangdong sono entrati nelle acque di Hong Kong grazie al nuovo Schema di Viaggio per Yacht verso Sud. Questo evento rappresenta la prima applicazione operativa di una politica pensata per creare un “cerchio di vita di un’ora” per il turismo marittimo nell’area della Grande Baia Guangdong-Hong Kong-Macao (GBA). Annunciato congiuntamente dalle autorità della Cina continentale e di Hong Kong all’inizio dell’anno, lo schema consente agli yacht privati idonei di muoversi più liberamente tra i marina approvati di Guangdong e Hong Kong, dopo aver completato una procedura semplificata online di registrazione, invio della lista dell’equipaggio e dichiarazione doganale. Prima, le formalità potevano richiedere giorni; ora, secondo le autorità, le autorizzazioni possono essere ottenute in appena 30 minuti. Gli operatori turistici ritengono che una maggiore mobilità degli yacht possa aprire nuovi segmenti di visitatori di fascia alta e stimolare la domanda di posti barca, riparazioni e servizi di rifornimento su entrambi i lati del confine. I marina di Hong Kong hanno registrato un aumento delle richieste da parte dei proprietari di imbarcazioni della GBA, desiderosi di assicurarsi ormeggi per il weekend e di accedere ai ristoranti e negozi della città. Per le imprese di Hong Kong — dai negozi di lusso a Central ai ristoranti di pesce a Sai Kung — l’arrivo di turisti in yacht potrebbe tradursi in una spesa significativa, soprattutto durante eventi importanti come il Salone Internazionale della Barca di Hong Kong. Anche le società di noleggio e manutenzione yacht si stanno preparando ad accogliere una clientela transfrontaliera più ampia. Le autorità sottolineano che gli operatori delle imbarcazioni devono comunque rispettare le norme di sicurezza, assicurazione e tutela ambientale di entrambe le giurisdizioni, e che l’equipaggio registrato in Cina continentale sarà sottoposto ai controlli standard di immigrazione all’arrivo. Tuttavia, questa navigazione pilota è ampiamente considerata una tappa fondamentale per approfondire la connettività della GBA oltre i collegamenti terrestri e aerei.