
สายการบิน LATAM Airlines Brasil เลือกช่วงวันหยุดยาววันที่ 1 พฤศจิกายน ประกาศแผนขยายเส้นทางบินระหว่างประเทศเพิ่มอีก 25-30 จุดหมายปลายทาง ตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ของปี 2026 โดยมีไฮไลต์คือการเปิดเส้นทางบินใหม่ เซาเปาโล/กัวรูลโฮส – โดฮา ซึ่งเป็นการเข้าสู่ตลาดตะวันออกกลางของสายการบิน รวมถึงการเพิ่มความถี่เที่ยวบินไปยังดัลลัส แฟรงก์เฟิร์ต มิลาน และโจฮันเนสเบิร์ก
เจอโรม คาเดียร์ ซีอีโอ ระบุว่าแผนนี้เป็นไปได้เพราะมีคำสั่งซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 จำนวน 24 ลำ (พร้อมตัวเลือกเพิ่มอีก 50 ลำ) และการรับมอบเครื่องบิน Boeing 787-10 จำนวน 5 ลำ ที่ถูกปรับโอนมาจากฝูงบินของกลุ่มอย่างรวดเร็ว เครื่องบินลำตัวแคบจะให้บริการเส้นทางภูมิภาคใหม่ ขณะที่เครื่องบินลำตัวกว้างจะรับผิดชอบเส้นทางข้ามมหาสมุทร สายการบินคาดว่าจะเพิ่มความจุเที่ยวบินระหว่างประเทศจากบราซิลขึ้น 14% ในปี 2026 และครองส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 35%
สำหรับผู้บริหารด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลก ข่าวนี้หมายถึงที่นั่งพรีเมียมมากขึ้น เวลาต่อเครื่องสั้นลง และอาจมีการลดค่าบริการในสัญญาบริษัท ขณะที่ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าก็ได้ประโยชน์เช่นกัน เพราะเครื่องบิน 787-10 แต่ละลำสามารถบรรทุกสินค้าในห้องเก็บสัมภาระได้ถึง 20 ตัน ซึ่งสำคัญสำหรับผู้ส่งออกยาและสินค้าสด
นักวิเคราะห์มองว่าการลงทุนในตะวันออกกลางจะสร้างสะพานเชื่อมกับสายการบินพันธมิตรในกลุ่ม oneworld และอาจดึงดูดการลงทุนด้านโลจิสติกส์จากกาตาร์ก่อนฟุตบอลโลกปี 2030 ขณะที่จุดหมายปลายทางเฉพาะกลุ่มในภูมิภาค เช่น เปโตรลินา มาริงกา และคัมปอส ดอส กอยทากาซ ก็ถูกจับตามองเพื่อรองรับกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงาน เกษตรกรรม และนอกชายฝั่ง
การขออนุญาตเดินอากาศจะยื่นต่อ ANAC ภายในเดือนนี้ และลูกเรือจะเริ่มฝึกอบรมในเดือนกุมภาพันธ์ ลูกค้าบริษัทจะสามารถเพิ่มเส้นทางใหม่ในสัญญาอัตราคงที่ได้ตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2025 เป็นต้นไป
เจอโรม คาเดียร์ ซีอีโอ ระบุว่าแผนนี้เป็นไปได้เพราะมีคำสั่งซื้อเครื่องบิน Embraer E195-E2 จำนวน 24 ลำ (พร้อมตัวเลือกเพิ่มอีก 50 ลำ) และการรับมอบเครื่องบิน Boeing 787-10 จำนวน 5 ลำ ที่ถูกปรับโอนมาจากฝูงบินของกลุ่มอย่างรวดเร็ว เครื่องบินลำตัวแคบจะให้บริการเส้นทางภูมิภาคใหม่ ขณะที่เครื่องบินลำตัวกว้างจะรับผิดชอบเส้นทางข้ามมหาสมุทร สายการบินคาดว่าจะเพิ่มความจุเที่ยวบินระหว่างประเทศจากบราซิลขึ้น 14% ในปี 2026 และครองส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 35%
สำหรับผู้บริหารด้านการเคลื่อนย้ายทั่วโลก ข่าวนี้หมายถึงที่นั่งพรีเมียมมากขึ้น เวลาต่อเครื่องสั้นลง และอาจมีการลดค่าบริการในสัญญาบริษัท ขณะที่ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าก็ได้ประโยชน์เช่นกัน เพราะเครื่องบิน 787-10 แต่ละลำสามารถบรรทุกสินค้าในห้องเก็บสัมภาระได้ถึง 20 ตัน ซึ่งสำคัญสำหรับผู้ส่งออกยาและสินค้าสด
นักวิเคราะห์มองว่าการลงทุนในตะวันออกกลางจะสร้างสะพานเชื่อมกับสายการบินพันธมิตรในกลุ่ม oneworld และอาจดึงดูดการลงทุนด้านโลจิสติกส์จากกาตาร์ก่อนฟุตบอลโลกปี 2030 ขณะที่จุดหมายปลายทางเฉพาะกลุ่มในภูมิภาค เช่น เปโตรลินา มาริงกา และคัมปอส ดอส กอยทากาซ ก็ถูกจับตามองเพื่อรองรับกลุ่มอุตสาหกรรมพลังงาน เกษตรกรรม และนอกชายฝั่ง
การขออนุญาตเดินอากาศจะยื่นต่อ ANAC ภายในเดือนนี้ และลูกเรือจะเริ่มฝึกอบรมในเดือนกุมภาพันธ์ ลูกค้าบริษัทจะสามารถเพิ่มเส้นทางใหม่ในสัญญาอัตราคงที่ได้ตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 2025 เป็นต้นไป
แหล่งที่มา: Automundo Brasil
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับบราซิลเพิ่มเติมจาก บราซิล
ดูทั้งหมด
ตำรวจสอบสวนกลางระงับการออกหนังสือเดินทางทั่วประเทศบราซิลเนื่องจากขาดงบประมาณ
สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์สรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการของผู้เจรจาด้านสภาพภูมิอากาศ พร้อมเผยรายละเอียดการเดินทางเข้าสู่บราซิลสำหรับการประชุม COP30