ตารางบินฤดูหนาว 2025/26 เพิ่มความถี่ระหว่างประเทศขึ้น 10.8% ตามรายงานของ CAAC

สำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) ยืนยันเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2025 ว่า ตารางบินฤดูหนาวของ IATA ประจำปี 2025/26 ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 26 ตุลาคม 2025 ถึง 28 มีนาคม 2026 จะมีเที่ยวบินประจำสัปดาห์รวม 119,500 เที่ยวบิน ดำเนินการโดยสายการบิน 210 แห่ง เพิ่มขึ้น 1.3% เมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา ตัวเลขนี้ซ่อนการเติบโตที่ชัดเจนกว่าในเที่ยวบินระหว่างประเทศที่เพิ่มขึ้น 10.8% เป็น 21,427 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เชื่อมต่อจีนกับ 83 ประเทศ

ในจำนวนนี้ สายการบิน 134 แห่ง (28 แห่งของจีน และ 106 แห่งต่างชาติ) จะให้บริการเที่ยวบินผู้โดยสาร 15,992 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เพิ่มขึ้น 5.6% จากฤดูหนาวปีที่แล้ว ความจุขนส่งสินค้าก็เพิ่มขึ้น 1.7% เป็น 5,435 เที่ยวบินขนส่งสินค้าทั้งหมดต่อสัปดาห์ ช่วยเสริมความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานสำหรับผู้ส่งออกสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และยา



ความจุภายในประเทศยังคงใกล้เคียงเดิมที่ 98,000 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ แต่มีสายการบิน 39 แห่งเปิดเส้นทางใหม่แบบจุดต่อจุด 586 เส้นทาง หลายเส้นทางเชื่อมโยงจุดหมายปลายทางท่องเที่ยวระดับสาม เช่น อัลไต, สิชวนบันนา และต้าลี่ กับศูนย์เศรษฐกิจชายฝั่ง การกระจายเส้นทางนี้สอดคล้องกับยุทธศาสตร์ ‘ท่องเที่ยวพลัส’ ของปักกิ่ง และช่วยลดความแออัดในศูนย์กลางที่มีปริมาณผู้โดยสารหนาแน่นอยู่แล้ว

สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก เรื่องที่น่าสนใจคือการฟื้นฟูเส้นทางบินตรง สายการบินได้กลับมาให้บริการเส้นทาง เช่น ปักกิ่ง-อาบูดาบี (แอร์ไชน่า), เซินเจิ้น-ซีแอตเทิล (ไห่หนานแอร์ไลน์) และเฉิงตู-แฟรงก์เฟิร์ต (สี่ฉวนแอร์ไลน์) ความถี่เที่ยวบินที่เพิ่มขึ้นหมายถึงที่นั่งที่มากขึ้นและความมั่นคงของราคา สำหรับพนักงานที่ถูกส่งไปปฏิบัติงานและผู้บริหารที่เดินทางเยือน

ผู้จัดการด้านการเดินทางควรปรับปรุงข้อตกลงกับสายการบินที่ใช้บริการประจำ และแจ้งเตือนผู้เดินทางถึงความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลงตารางบิน เนื่องจากสายการบินปรับเปลี่ยนฝูงบินเพื่อตอบสนองความต้องการในฤดูหนาว CAAC จะติดตามประสิทธิภาพการบินตรงเวลา (OTP) และอาจจำกัดจำนวนช่องทางบินในสนามบินที่มีประสิทธิภาพต่ำ หากความแออัดเพิ่มขึ้นในช่วงเทศกาลตรุษจีน