Адміністрація цивільної авіації Китаю (CAAC) підтвердила 4 листопада 2025 року, що зимовий розклад IATA на 2025/26 роки — чинний з 26 жовтня 2025 до 28 березня 2026 — передбачає 119 500 щотижневих рейсів, які виконуватимуть 210 авіакомпаній, що на 1,3% більше порівняно з минулим роком. Однак ця загальна цифра приховує значне зростання міжнародних рейсів на 10,8% — до 21 427 щотижневих сполучень між Китаєм та 83 країнами.
З них 134 перевізники (28 китайських і 106 іноземних) виконуватимуть 15 992 пасажирські рейси на тиждень — на 5,6% більше, ніж минулої зими. Вантажні перевезення також зростають на 1,7%, до 5 435 щотижневих вантажних рейсів, що підтримує стійкість ланцюгів постачання для експортерів електроніки та фармацевтики.
![Розклад рейсів на зиму 2025/26: міжнародні частоти збільшено на 10,8 %, повідомляє CAAC]()
Внутрішні перевезення залишаються майже на тому ж рівні — близько 98 000 рейсів на тиждень, але 39 авіакомпаній відкривають 586 нових маршрутів «точка-точка», багато з яких з’єднують курортні міста третього рівня, такі як Алтай, Сішуанбанна та Далі, з прибережними економічними центрами. Така диверсифікація відповідає стратегії Пекіна «туризм-плюс» і розвантажує вже перевантажені хаби.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, важливою новиною є відновлення прямих рейсів: серед них — Пекін-Абу-Дабі (Air China), Шеньчжень-Сіетл (Hainan Airlines) та Ченду-Франкфурт (Sichuan Airlines). Збільшення кількості рейсів означає більше доступних місць і стабільніші ціни для співробітників і відвідувачів.
Менеджерам з подорожей варто оновити угоди з улюбленими авіаперевізниками та попередити мандрівників про можливі зміни в розкладі, оскільки авіакомпанії коригують флоти відповідно до зимового попиту. CAAC буде контролювати пунктуальність рейсів і може обмежити слоти в аеропортах з низькою ефективністю, якщо затори посиляться під час піку святкувань за місячним календарем.
З них 134 перевізники (28 китайських і 106 іноземних) виконуватимуть 15 992 пасажирські рейси на тиждень — на 5,6% більше, ніж минулої зими. Вантажні перевезення також зростають на 1,7%, до 5 435 щотижневих вантажних рейсів, що підтримує стійкість ланцюгів постачання для експортерів електроніки та фармацевтики.
Внутрішні перевезення залишаються майже на тому ж рівні — близько 98 000 рейсів на тиждень, але 39 авіакомпаній відкривають 586 нових маршрутів «точка-точка», багато з яких з’єднують курортні міста третього рівня, такі як Алтай, Сішуанбанна та Далі, з прибережними економічними центрами. Така диверсифікація відповідає стратегії Пекіна «туризм-плюс» і розвантажує вже перевантажені хаби.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, важливою новиною є відновлення прямих рейсів: серед них — Пекін-Абу-Дабі (Air China), Шеньчжень-Сіетл (Hainan Airlines) та Ченду-Франкфурт (Sichuan Airlines). Збільшення кількості рейсів означає більше доступних місць і стабільніші ціни для співробітників і відвідувачів.
Менеджерам з подорожей варто оновити угоди з улюбленими авіаперевізниками та попередити мандрівників про можливі зміни в розкладі, оскільки авіакомпанії коригують флоти відповідно до зимового попиту. CAAC буде контролювати пунктуальність рейсів і може обмежити слоти в аеропортах з низькою ефективністю, якщо затори посиляться під час піку святкувань за місячним календарем.
Джерело: CAAC
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес подачі заявок на візу для фізичних осіб та бізнесу. Перевірте актуальні вимоги для подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте своєю заявкою онлайн через портал VisaHQ Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Китай продовжує безвізовий режим для понад 40 країн і додає Швецію до кінця 2026 року
«Смуги швидкого проходу з розпізнаванням обличчя» охоплять понад 20 пунктів пропуску на кордонах материкового Китаю, Гонконгу, Макао та Тайваню
