Адміністрація цивільної авіації Китаю (CAAC) підтвердила 4 листопада 2025 року, що зимовий розклад IATA на 2025/26 роки — чинний з 26 жовтня 2025 до 28 березня 2026 — передбачає 119 500 щотижневих рейсів, які виконуватимуть 210 авіакомпаній, що на 1,3% більше порівняно з минулим роком. Однак ця загальна цифра приховує значне зростання міжнародних рейсів на 10,8% — до 21 427 щотижневих сполучень між Китаєм та 83 країнами.
З них 134 перевізники (28 китайських і 106 іноземних) виконуватимуть 15 992 пасажирські рейси на тиждень — на 5,6% більше, ніж минулої зими. Вантажні перевезення також зростають на 1,7%, до 5 435 щотижневих вантажних рейсів, що підтримує стійкість ланцюгів постачання для експортерів електроніки та фармацевтики.
![Розклад рейсів на зиму 2025/26: міжнародні частоти збільшено на 10,8 %, повідомляє CAAC]()
Внутрішні перевезення залишаються майже на тому ж рівні — близько 98 000 рейсів на тиждень, але 39 авіакомпаній відкривають 586 нових маршрутів «точка-точка», багато з яких з’єднують курортні міста третього рівня, такі як Алтай, Сішуанбанна та Далі, з прибережними економічними центрами. Така диверсифікація відповідає стратегії Пекіна «туризм-плюс» і розвантажує вже перевантажені хаби.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, важливою новиною є відновлення прямих рейсів: серед них — Пекін-Абу-Дабі (Air China), Шеньчжень-Сіетл (Hainan Airlines) та Ченду-Франкфурт (Sichuan Airlines). Збільшення кількості рейсів означає більше доступних місць і стабільніші ціни для співробітників і відвідувачів.
Менеджерам з подорожей варто оновити угоди з улюбленими авіаперевізниками та попередити мандрівників про можливі зміни в розкладі, оскільки авіакомпанії коригують флоти відповідно до зимового попиту. CAAC буде контролювати пунктуальність рейсів і може обмежити слоти в аеропортах з низькою ефективністю, якщо затори посиляться під час піку святкувань за місячним календарем.
З них 134 перевізники (28 китайських і 106 іноземних) виконуватимуть 15 992 пасажирські рейси на тиждень — на 5,6% більше, ніж минулої зими. Вантажні перевезення також зростають на 1,7%, до 5 435 щотижневих вантажних рейсів, що підтримує стійкість ланцюгів постачання для експортерів електроніки та фармацевтики.
Внутрішні перевезення залишаються майже на тому ж рівні — близько 98 000 рейсів на тиждень, але 39 авіакомпаній відкривають 586 нових маршрутів «точка-точка», багато з яких з’єднують курортні міста третього рівня, такі як Алтай, Сішуанбанна та Далі, з прибережними економічними центрами. Така диверсифікація відповідає стратегії Пекіна «туризм-плюс» і розвантажує вже перевантажені хаби.
Для команд, що займаються глобальною мобільністю, важливою новиною є відновлення прямих рейсів: серед них — Пекін-Абу-Дабі (Air China), Шеньчжень-Сіетл (Hainan Airlines) та Ченду-Франкфурт (Sichuan Airlines). Збільшення кількості рейсів означає більше доступних місць і стабільніші ціни для співробітників і відвідувачів.
Менеджерам з подорожей варто оновити угоди з улюбленими авіаперевізниками та попередити мандрівників про можливі зміни в розкладі, оскільки авіакомпанії коригують флоти відповідно до зимового попиту. CAAC буде контролювати пунктуальність рейсів і може обмежити слоти в аеропортах з низькою ефективністю, якщо затори посиляться під час піку святкувань за місячним календарем.
Джерело: CAAC
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Китай.Більше від Китай
Переглянути всі
Китай продовжує безвізовий режим для понад 40 країн і додає Швецію до кінця 2026 року
«Смуги швидкого проходу з розпізнаванням обличчя» охоплять понад 20 пунктів пропуску на кордонах материкового Китаю, Гонконгу, Макао та Тайваню
