
ในเช้าวันที่ 6 พฤศจิกายน อเล็กซานเดอร์ วอลโฟวิช เลขาธิการสภาความมั่นคงแห่งเบลารุส กล่าวกับสำนักข่าวรัฐ BelTA ประณามการปิดพรมแดนบางส่วนของโปแลนด์และลิทัวเนียกับเบลารุสอย่างต่อเนื่อง โดยเขาอ้างว่าประเทศเพื่อนบ้านกำลังดำเนิน “สงครามไฮบริด” เพื่อกีดกันเบลารุส และยังกล่าวเสียดสีความกังวลของนาโตเกี่ยวกับการลักลอบขนส่งทางบอลลูน เพื่อเย้ยหยันนโยบายความมั่นคงของโปแลนด์
วอร์ซอปิดด่านผ่านแดนทั้งหมดกับเบลารุสในเดือนกันยายน หลังจากโดรนรัสเซียละเมิดน่านฟ้าโปแลนด์ โดยมีการเปิดด่านขนส่งสินค้าสองแห่งชั่วคราวในปลายเดือนตุลาคม แต่ยังคงปิดอยู่ภายใต้แรงกดดันจากลิทัวเนีย การปิดด่านดังกล่าวทำให้รถบรรทุกหลายพันคันติดค้าง และทำให้ปริมาณขนส่งสินค้าทางตะวันออกผ่านเส้นทางโลจิสติกส์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของโปแลนด์ลดลง 19% ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ขนส่งทางถนนระหว่างประเทศของโปแลนด์ (ZMPD)
คำกล่าวของวอลโฟวิช แม้ไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ แต่ก็เพิ่มความตึงเครียดทางวาทกรรมในช่วงที่วอร์ซอกำลังเตรียมตัดสินใจว่าจะเปิดด่านบอบรอนนิกิและคูซนิกาอีกครั้งในปลายเดือนนี้หรือไม่ เจ้าหน้าที่โปแลนด์ปฏิเสธคำกล่าวดังกล่าวว่าเป็นโฆษณาชวนเชื่อ แต่ย้ำว่าการเปิดด่านขึ้นอยู่กับการประเมินความมั่นคงร่วมกับวิลนีอุสและริกา
สำหรับภาคธุรกิจ ความขัดแย้งนี้สะท้อนความผันผวนที่ยังคงมีอยู่ในแนวชายแดนตะวันออกของโปแลนด์ ผู้ส่งสินค้าที่เคลื่อนย้ายระหว่างสหภาพยุโรปและตลาดยูเรเชียควรเตรียมรับการตรวจสอบแบบฉุกเฉิน เวลาขนส่งที่ยาวนานขึ้น และการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบอย่างกะทันหัน บริษัทที่ย้ายพนักงานผ่านมินส์กต้องติดตามประกาศคำเตือนการเดินทางอย่างใกล้ชิด เนื่องจากสำนักงานความมั่นคงภายในโปแลนด์ (ABW) ยังคงแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นไปยังเบลารุส
ในแง่นโยบาย คำกล่าวของวอลโฟวิชช่วยเสริมเสียงฝ่ายแข็งกร้าวในวอร์ซอที่เรียกร้องให้มีกลไกระดับสหภาพยุโรปเพื่อประสานการระงับการผ่านแดนภายในเขตเชงเก้น เพื่อป้องกันไม่ให้การดำเนินการฝ่ายเดียวส่งผลกระทบอย่างไม่คาดคิดต่อห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค
วอร์ซอปิดด่านผ่านแดนทั้งหมดกับเบลารุสในเดือนกันยายน หลังจากโดรนรัสเซียละเมิดน่านฟ้าโปแลนด์ โดยมีการเปิดด่านขนส่งสินค้าสองแห่งชั่วคราวในปลายเดือนตุลาคม แต่ยังคงปิดอยู่ภายใต้แรงกดดันจากลิทัวเนีย การปิดด่านดังกล่าวทำให้รถบรรทุกหลายพันคันติดค้าง และทำให้ปริมาณขนส่งสินค้าทางตะวันออกผ่านเส้นทางโลจิสติกส์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของโปแลนด์ลดลง 19% ตามข้อมูลจากสมาคมผู้ขนส่งทางถนนระหว่างประเทศของโปแลนด์ (ZMPD)
คำกล่าวของวอลโฟวิช แม้ไม่ใช่เรื่องน่าประหลาดใจ แต่ก็เพิ่มความตึงเครียดทางวาทกรรมในช่วงที่วอร์ซอกำลังเตรียมตัดสินใจว่าจะเปิดด่านบอบรอนนิกิและคูซนิกาอีกครั้งในปลายเดือนนี้หรือไม่ เจ้าหน้าที่โปแลนด์ปฏิเสธคำกล่าวดังกล่าวว่าเป็นโฆษณาชวนเชื่อ แต่ย้ำว่าการเปิดด่านขึ้นอยู่กับการประเมินความมั่นคงร่วมกับวิลนีอุสและริกา
สำหรับภาคธุรกิจ ความขัดแย้งนี้สะท้อนความผันผวนที่ยังคงมีอยู่ในแนวชายแดนตะวันออกของโปแลนด์ ผู้ส่งสินค้าที่เคลื่อนย้ายระหว่างสหภาพยุโรปและตลาดยูเรเชียควรเตรียมรับการตรวจสอบแบบฉุกเฉิน เวลาขนส่งที่ยาวนานขึ้น และการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบอย่างกะทันหัน บริษัทที่ย้ายพนักงานผ่านมินส์กต้องติดตามประกาศคำเตือนการเดินทางอย่างใกล้ชิด เนื่องจากสำนักงานความมั่นคงภายในโปแลนด์ (ABW) ยังคงแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเดินทางที่ไม่จำเป็นไปยังเบลารุส
ในแง่นโยบาย คำกล่าวของวอลโฟวิชช่วยเสริมเสียงฝ่ายแข็งกร้าวในวอร์ซอที่เรียกร้องให้มีกลไกระดับสหภาพยุโรปเพื่อประสานการระงับการผ่านแดนภายในเขตเชงเก้น เพื่อป้องกันไม่ให้การดำเนินการฝ่ายเดียวส่งผลกระทบอย่างไม่คาดคิดต่อห่วงโซ่อุปทานในภูมิภาค
แหล่งที่มา: Onet (BelTA interview recap)