การมาถึงของตำนานฟุตบอล โรนัลดินโญ่ ด้วยเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวที่สนามบินซูริก เน้นย้ำกระบวนการตรวจคนเข้าเมืองวีไอพีรูปแบบใหม่

ซูริก – บรรดาแฟนคลับและช่างภาพจำนวนมากหลั่งไหลมายังสนามบินซูริก (ZRH) ในบ่ายวันเสาร์ที่ 8 พฤศจิกายน 2025 เมื่อซูเปอร์สตาร์ชาวบราซิล โรนัลดินโญ่ ลงจากเครื่องบินเจ็ตส่วนตัว Gulfstream เพื่อเข้าร่วมการแข่งขันการกุศลที่ลูเซิร์น เรื่องนี้กลายเป็นข่าวหน้าหนึ่งของแท็บลอยด์ แต่เบื้องหลังการจัดการที่ประณีตเผยให้เห็นภาพตัวอย่างที่ชัดเจนว่าประเทศสวิตเซอร์แลนด์จัดการกับการมาถึงของบุคคลสำคัญภายใต้ระบบเข้า-ออกเชงเก้น (EES) ที่กำลังพัฒนาอย่างไร

1. การประสานงานอย่างเข้มงวดระหว่างผู้ให้บริการสนามบิน (FBO) ตำรวจแคนตัน และหน่วยยามชายแดนกลาง (BAZG) ทำให้เครื่องบินถูกนำไปจอดที่จุดจอดห่างไกล ซึ่งมีตู้ลงทะเบียนชีวมิติแบบเดียวกับที่จะใช้กับผู้โดยสารเชิงพาณิชย์ตั้งแต่วันที่ 17 พฤศจิกายน ถูกนำมาใช้ชั่วคราว โรนัลดินโญ่และคณะได้รับการลงทะเบียนทางอิเล็กทรอนิกส์ภายในเวลาไม่ถึง 4 นาที นับเป็นการทดสอบชุดอุปกรณ์ EES แบบพกพาครั้งแรกสำหรับบุคคลสำคัญที่สนามบินซูริก ซึ่งจะใช้กับหัวหน้ารัฐบาล ลูกเรือเช่าเหมาลำ และเที่ยวบินฉุกเฉินกลางคืน

2. เจ้าหน้าที่สวิสเผยว่าการทดสอบครั้งนี้เผยบทเรียนเชิงปฏิบัติ ตัวแทนของคนดังนำหนังสือเดินทางจำนวนมากมาให้ลงทะเบียนพร้อมกัน ซึ่งเป็นนิสัยจากยุคก่อน EES ตามกฎใหม่ ผู้เดินทางแต่ละคนต้องแสดงตัวด้วยตนเองเพื่อสแกนใบหน้าและลายนิ้วมือสี่นิ้ว “กระบวนการยังเร็วกว่าการประทับตราและนำทางแบบเดิม” โฆษกตำรวจชายแดนกล่าวกับ Blick “แต่เราจะเพิ่มป้ายบอกทางในเลานจ์วีไอพีเพื่อให้แขกทราบว่าจะต้องเตรียมตัวอย่างไร”



3. สำหรับผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายบุคลากรของบริษัท เหตุการณ์นี้เตือนให้ทราบว่าเมื่อ EES บังคับใช้เต็มรูปแบบ ผู้บริหารจากประเทศที่สามที่เดินทางด้วยเครื่องบินธุรกิจจะต้องผ่านการเก็บข้อมูลชีวมิติแบบเดียวกับผู้โดยสารชั้นประหยัด เว้นแต่จะถือใบอนุญาตพำนักในสวิตเซอร์แลนด์หรือสหภาพยุโรป บริษัทที่วางแผนจัดประชุมบอร์ดในดาวอสหรือลูกาโน่จึงควรเผื่อเวลาเพิ่มอีก 20–25 นาทีในตารางการเดินทาง และส่งรายชื่อผู้โดยสารและลูกเรือล่วงหน้าในรูปแบบ “Advance Passenger Information 2.0” (API) ซึ่งสวิตเซอร์แลนด์เริ่มทดลองใช้ในเดือนตุลาคม

4. เจ้าหน้าที่สนามบินยืนยันว่าระบบนี้จะไม่ทำลายชื่อเสียงของสวิตเซอร์แลนด์ในด้านการจัดการเที่ยวบินส่วนตัวที่รวดเร็วและเป็นส่วนตัว ซูริกติดตั้งสถานีทำงาน EES แบบเคลื่อนที่ 7 แห่ง ขณะที่เจนีวาและบาเซิลมี 4 แห่ง “เป้าหมายของเราคือให้เวลาตั้งแต่ลงจากรถจนถึงเข้าคลับสำหรับวีไอพีไม่เกิน 30 นาที แม้จะมีขั้นตอนชีวมิติเพิ่มขึ้น” สเตฟาน ชานเนน ผู้บริหารสนามบินกล่าว การทดสอบโรนัลดินโญ่ชี้ให้เห็นว่าเป้าหมายนี้เป็นไปได้จริง หากทุกฝ่ายปฏิบัติตามแนวทางใหม่

ผลกระทบทางธุรกิจ: บริษัทที่มักจะบินพนักงานระดับสูงหรือลูกค้าเข้าประเทศสวิตเซอร์แลนด์ด้วยเที่ยวบินเช่าเหมาลำควรปรับนโยบายการเดินทาง ลงทะเบียนในโปรแกรม ‘Trusted FBO’ ของสนามบิน และแจ้งให้ผู้เดินทางทราบถึงข้อกำหนด EES ที่ต้องแสดงตัวด้วยตนเองที่ตู้ลงทะเบียน แม้จะมีผู้ดูแลเอกสารก็ตาม หากไม่ปฏิบัติตามอาจเกิดความล่าช้าและเป็นข่าวในสื่ออย่างกว้างขวางเหมือนที่เกิดขึ้นในวันเสาร์ที่ผ่านมา