
สายการบินไชน่าอีสเทิร์นได้กลับมาให้บริการเส้นทางระหว่างเซี่ยงไฮ้ผู่ตงและเดลีอีกครั้ง สัปดาห์ละ 3 เที่ยว หลังหยุดให้บริการไปนานถึง 5 ปีตั้งแต่ช่วงโควิด-19 และความตึงเครียดระหว่างสองประเทศ เที่ยวบิน MU 563 เที่ยวแรกในวันอาทิตย์นี้มีผู้โดยสารเต็มเกือบ 95% สะท้อนความต้องการเดินทางไปทางตะวันออกเพื่อธุรกิจและนักศึกษาชาวอินเดียที่กลับไปเรียนในมหาวิทยาลัยจีน
สายการบินใช้เครื่องบินแอร์บัส A330-200 ที่มีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบนอนราบ 262 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับขนส่งสินค้า 15 ตัน ซึ่งเป็นที่ต้องการของแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซที่ส่งสินค้าหรูหราไปยังอินเดีย ราคาตั๋วไป-กลับชั้นประหยัดอยู่ที่ 3,200 หยวน (ประมาณ 440 ดอลลาร์สหรัฐ) ขณะที่ตั๋วชั้นธุรกิจโปรโมชั่นเริ่มต้นต่ำกว่า 1,300 ดอลลาร์สหรัฐ สร้างแรงกดดันต่อสายการบินคู่แข่งในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สำหรับผู้จัดการด้านการย้ายถิ่น เส้นทางเซี่ยงไฮ้–เดลีช่วยลดความซับซ้อนในการเดินทางของพนักงานที่ย้ายระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและเขตเมืองหลวงแห่งชาติของอินเดีย ทีมงานขนส่งสินค้าก็มีทางเลือกใหม่สำหรับการส่งยารักษาโรคที่ต้องควบคุมอุณหภูมิจากซูโจวไปยังสวนอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวิตที่กำลังขยายตัวในเดลี
ผู้บริหารไชน่าอีสเทิร์นกล่าวว่า หากการเจรจาเรื่องสิทธิ์ที่นั่งระหว่างสองประเทศก้าวหน้า ความถี่เที่ยวบินอาจเพิ่มเป็นทุกวันภายในตารางบินฤดูหนาว สายการบินยังมีแผนเปิดเส้นทางคุนหมิง–โกลกาตา และเปิดเส้นทางใหม่เซี่ยงไฮ้–มุมไบ สร้างเครือข่ายสามเหลี่ยมที่ช่วยให้ผู้วางแผนการเดินทางมีความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับการมอบหมายงานหลายเมือง
มาตรการด้านสุขภาพการเดินทางกลับสู่ภาวะปกติ ผู้โดยสารต้องแค่แสดงรหัสประกาศสุขภาพศุลกากรแบบดิจิทัล ไม่ต้องตรวจ PCR ก่อนเดินทางอีกต่อไป การออกวีซ่าสำหรับชาวอินเดียยังเข้มงวด แต่กระบวนการเร็วขึ้นโดยใช้เวลาประมาณ 3 สัปดาห์ตามตัวแทนในเบงกาลูรู
สายการบินใช้เครื่องบินแอร์บัส A330-200 ที่มีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบนอนราบ 262 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับขนส่งสินค้า 15 ตัน ซึ่งเป็นที่ต้องการของแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซที่ส่งสินค้าหรูหราไปยังอินเดีย ราคาตั๋วไป-กลับชั้นประหยัดอยู่ที่ 3,200 หยวน (ประมาณ 440 ดอลลาร์สหรัฐ) ขณะที่ตั๋วชั้นธุรกิจโปรโมชั่นเริ่มต้นต่ำกว่า 1,300 ดอลลาร์สหรัฐ สร้างแรงกดดันต่อสายการบินคู่แข่งในตะวันออกกลางและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สำหรับผู้จัดการด้านการย้ายถิ่น เส้นทางเซี่ยงไฮ้–เดลีช่วยลดความซับซ้อนในการเดินทางของพนักงานที่ย้ายระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีและเขตเมืองหลวงแห่งชาติของอินเดีย ทีมงานขนส่งสินค้าก็มีทางเลือกใหม่สำหรับการส่งยารักษาโรคที่ต้องควบคุมอุณหภูมิจากซูโจวไปยังสวนอุตสาหกรรมวิทยาศาสตร์ชีวิตที่กำลังขยายตัวในเดลี
ผู้บริหารไชน่าอีสเทิร์นกล่าวว่า หากการเจรจาเรื่องสิทธิ์ที่นั่งระหว่างสองประเทศก้าวหน้า ความถี่เที่ยวบินอาจเพิ่มเป็นทุกวันภายในตารางบินฤดูหนาว สายการบินยังมีแผนเปิดเส้นทางคุนหมิง–โกลกาตา และเปิดเส้นทางใหม่เซี่ยงไฮ้–มุมไบ สร้างเครือข่ายสามเหลี่ยมที่ช่วยให้ผู้วางแผนการเดินทางมีความยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับการมอบหมายงานหลายเมือง
มาตรการด้านสุขภาพการเดินทางกลับสู่ภาวะปกติ ผู้โดยสารต้องแค่แสดงรหัสประกาศสุขภาพศุลกากรแบบดิจิทัล ไม่ต้องตรวจ PCR ก่อนเดินทางอีกต่อไป การออกวีซ่าสำหรับชาวอินเดียยังเข้มงวด แต่กระบวนการเร็วขึ้นโดยใช้เวลาประมาณ 3 สัปดาห์ตามตัวแทนในเบงกาลูรู
แหล่งที่มา: ECNS (China News Service)