
เป็นครั้งแรกในรอบเกือบสองปีที่นายกรัฐมนตรีเปตเทรี ออร์โป ได้แสดงความเห็นต่อสาธารณะว่า ฟินแลนด์อาจเปิดด่านผ่านแดนบกกับรัสเซียอย่างน้อยหนึ่งจุด หากมอสโกหยุดอนุญาตให้ผู้เดินทางที่ไม่มีเอกสารเข้าใกล้ชายแดนได้ ในการให้สัมภาษณ์กับสถานีวิทยุ Yle เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายนที่ผ่านมา ออร์โปกล่าวว่า เฮลซิงกิ “พร้อมที่จะทดลองเปิดด่านอย่างระมัดระวัง” โดยมีเงื่อนไขว่ารัสเซีย “ต้องกลับมาดำเนินการตรวจหนังสือเดินทางและวีซ่าอย่างปกติในฝั่งของตน” ความเห็นนี้ถูกสำนักข่าวอินเตอร์แฟกซ์รายงานต่อไป
ฟินแลนด์ได้ปิดด่านตรวจถนนทั้ง 8 จุดบนแนวชายแดนยาว 1,340 กิโลเมตรตั้งแต่เดือนธันวาคม 2023 หลังจากที่ระบุว่ามีการ “ใช้การอพยพเป็นเครื่องมือ” โดยรัสเซีย ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การยื่นขอลี้ภัยทำได้เฉพาะที่สนามบินเฮลซิงกิหรือท่าเรือที่กำหนดเท่านั้น ส่งผลให้ผู้ลี้ภัยที่แท้จริงต้องเดินทางอ้อมไกล และธุรกิจที่พึ่งพาการค้าชายแดนต้องเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้า
เจ้าหน้าที่หน่วยรักษาชายแดน จุสซี นาโปล่า บอกกับ Yle ว่าการเปิดด่านทดลองอาจเริ่มที่ราจา-โยเซปปิ ในลัปแลนด์ของฟินแลนด์ ซึ่งมีปริมาณจราจรต่ำและมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการลงทะเบียนชีวมิติ EES อยู่แล้ว หน่วยงานกำลังจัดทำแผนฉุกเฉินที่รวมถึงโซนคัดกรองชั่วคราว การจำกัดจำนวนผู้ผ่าน และขั้นตอนปิดด่านทันทีหากมีการไหลเข้าของผู้คนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคนทั่วโลก การเปลี่ยนแปลงนี้จะมีความสำคัญอย่างมาก โครงการป่าไม้ เหมืองแร่ และพลังงานลมหลายสิบโครงการในลัปแลนด์ถูกบังคับให้ต้องบินนำช่างเทคนิคชาวรัสเซียผ่านอิสตันบูลหรือดูไบ ซึ่งเพิ่มเวลาการเดินทาง ความซับซ้อนของวีซ่า และค่าใช้จ่าย ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ก็จะได้กลับมาใช้เส้นทาง Arctic Corridor ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งทางบกที่เร็วที่สุดระหว่างสแกนดิเนเวียเหนือกับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคสำคัญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยยืนยันว่ายังเห็นความเสี่ยงสูงของแรงกดดันแบบผสมผสานที่อาจเกิดขึ้นใหม่ ขณะที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรหลายคนต้องการหลักฐานว่ามอสโกจะให้ความร่วมมือ แม้ในสถานการณ์ที่มองโลกในแง่ดี ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการจราจรเชิงพาณิชย์จะไม่กลับสู่ภาวะปกติก่อนฤดูใบไม้ผลิปี 2026 เนื่องจากคนขับรถต้องขอวีซ่าเชงเก้นหลายครั้งใหม่ และบริษัทขนส่งต้องทำประกันภัยที่หมดอายุในช่วงปิดด่านใหม่อีกครั้ง
ฟินแลนด์ได้ปิดด่านตรวจถนนทั้ง 8 จุดบนแนวชายแดนยาว 1,340 กิโลเมตรตั้งแต่เดือนธันวาคม 2023 หลังจากที่ระบุว่ามีการ “ใช้การอพยพเป็นเครื่องมือ” โดยรัสเซีย ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา การยื่นขอลี้ภัยทำได้เฉพาะที่สนามบินเฮลซิงกิหรือท่าเรือที่กำหนดเท่านั้น ส่งผลให้ผู้ลี้ภัยที่แท้จริงต้องเดินทางอ้อมไกล และธุรกิจที่พึ่งพาการค้าชายแดนต้องเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้า
เจ้าหน้าที่หน่วยรักษาชายแดน จุสซี นาโปล่า บอกกับ Yle ว่าการเปิดด่านทดลองอาจเริ่มที่ราจา-โยเซปปิ ในลัปแลนด์ของฟินแลนด์ ซึ่งมีปริมาณจราจรต่ำและมีโครงสร้างพื้นฐานสำหรับการลงทะเบียนชีวมิติ EES อยู่แล้ว หน่วยงานกำลังจัดทำแผนฉุกเฉินที่รวมถึงโซนคัดกรองชั่วคราว การจำกัดจำนวนผู้ผ่าน และขั้นตอนปิดด่านทันทีหากมีการไหลเข้าของผู้คนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายคนทั่วโลก การเปลี่ยนแปลงนี้จะมีความสำคัญอย่างมาก โครงการป่าไม้ เหมืองแร่ และพลังงานลมหลายสิบโครงการในลัปแลนด์ถูกบังคับให้ต้องบินนำช่างเทคนิคชาวรัสเซียผ่านอิสตันบูลหรือดูไบ ซึ่งเพิ่มเวลาการเดินทาง ความซับซ้อนของวีซ่า และค่าใช้จ่าย ผู้ประกอบการโลจิสติกส์ก็จะได้กลับมาใช้เส้นทาง Arctic Corridor ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งทางบกที่เร็วที่สุดระหว่างสแกนดิเนเวียเหนือกับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม ยังมีอุปสรรคสำคัญ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทยยืนยันว่ายังเห็นความเสี่ยงสูงของแรงกดดันแบบผสมผสานที่อาจเกิดขึ้นใหม่ ขณะที่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรหลายคนต้องการหลักฐานว่ามอสโกจะให้ความร่วมมือ แม้ในสถานการณ์ที่มองโลกในแง่ดี ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าการจราจรเชิงพาณิชย์จะไม่กลับสู่ภาวะปกติก่อนฤดูใบไม้ผลิปี 2026 เนื่องจากคนขับรถต้องขอวีซ่าเชงเก้นหลายครั้งใหม่ และบริษัทขนส่งต้องทำประกันภัยที่หมดอายุในช่วงปิดด่านใหม่อีกครั้ง
แหล่งที่มา: Interfax (via Yle recap)
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับสาธารณรัฐฟินแลนด์เพิ่มเติมจาก สาธารณรัฐฟินแลนด์
ดูทั้งหมด
นักบินฟินแอร์ประกาศนัดหยุดงานเดือนธันวาคม—ยกเลิกเที่ยวบินแล้วกว่า 300 เที่ยว
รัฐสภาฟินแลนด์ถูกตั้งคำถามเข้มข้นเรื่องการเข้มงวดกฎการพำนักถาวร ในการประชุมสมัชชาใหญ่วันที่ 13 พฤศจิกายน