
สายการบินเจ็ทสตาร์ยกเลิกเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศกว่า 90 เที่ยวในช่วงสุดสัปดาห์ หลังแอร์บัสสั่งให้ย้อนกลับซอฟต์แวร์ทันทีในเครื่องบินตระกูล A320 หลายพันลำทั่วโลก คำสั่งนี้เกิดขึ้นหลังเหตุการณ์ควบคุมมุมเอียงผิดปกติในเที่ยวบินของเจ็ทบลูที่สหรัฐฯ เมื่อวันที่ 30 ตุลาคม ซึ่งนักสืบสวนเชื่อมโยงกับการอัปเดตซอฟต์แวร์ล่าสุด
สายการบินต้นทุนต่ำของออสเตรเลียระบุว่า เครื่องบินแอร์บัสแบบลำตัวแคบ 34 ลำจากทั้งหมด 85 ลำต้องได้รับการแก้ไขซอฟต์แวร์ที่ใช้เวลาสองชั่วโมง โดยมีเครื่องบิน 20 ลำกลับมาให้บริการได้ภายในบ่ายวันเสาร์ การหยุดชะงักยังต่อเนื่องถึงวันอาทิตย์ พร้อมกับการเสนอให้ลูกค้าสามารถเปลี่ยนเที่ยวบินหรือขอคืนเงินโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม สายการบินแควนตัสและเวอร์จินออสเตรเลียไม่ได้รับผลกระทบ ขณะที่แอร์นิวซีแลนด์ยกเลิก 12 เที่ยวบินแต่ยังคงให้บริการเส้นทางข้ามทะเลแทสมันน์ตามปกติ
แอร์บัสยืนยันว่าปัญหานี้ “ไม่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทันที” แต่ดำเนินการอย่างรวดเร็วหลังจากที่หน่วยงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรปเตือนว่าซอฟต์แวร์ที่ไม่ได้รับการแก้ไขอาจทำให้เกิด “การเคลื่อนที่ของลิฟต์ควบคุมโดยไม่ตั้งใจ” หน่วยงานความปลอดภัยการบินพลเรือนของออสเตรเลียกำลังติดตามการปฏิบัติตามคำสั่งแต่ยังไม่ได้ออกคำสั่งเพิ่มเติม
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้ตรวจสอบประเภทเครื่องบินอย่างละเอียดเมื่อต้องวางแผนการเดินทางที่มีความสำคัญด้านเวลา นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงความสัมพันธ์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างระบบไซเบอร์และฟิสิกส์ในเครื่องบินสมัยใหม่ และความจำเป็นที่สายการบินต้องรักษาระบบจัดการแพตช์ซอฟต์แวร์ให้เข้มแข็ง
สายการบินต้นทุนต่ำของออสเตรเลียระบุว่า เครื่องบินแอร์บัสแบบลำตัวแคบ 34 ลำจากทั้งหมด 85 ลำต้องได้รับการแก้ไขซอฟต์แวร์ที่ใช้เวลาสองชั่วโมง โดยมีเครื่องบิน 20 ลำกลับมาให้บริการได้ภายในบ่ายวันเสาร์ การหยุดชะงักยังต่อเนื่องถึงวันอาทิตย์ พร้อมกับการเสนอให้ลูกค้าสามารถเปลี่ยนเที่ยวบินหรือขอคืนเงินโดยไม่เสียค่าธรรมเนียม สายการบินแควนตัสและเวอร์จินออสเตรเลียไม่ได้รับผลกระทบ ขณะที่แอร์นิวซีแลนด์ยกเลิก 12 เที่ยวบินแต่ยังคงให้บริการเส้นทางข้ามทะเลแทสมันน์ตามปกติ
แอร์บัสยืนยันว่าปัญหานี้ “ไม่มีความเสี่ยงด้านความปลอดภัยทันที” แต่ดำเนินการอย่างรวดเร็วหลังจากที่หน่วยงานความปลอดภัยการบินของสหภาพยุโรปเตือนว่าซอฟต์แวร์ที่ไม่ได้รับการแก้ไขอาจทำให้เกิด “การเคลื่อนที่ของลิฟต์ควบคุมโดยไม่ตั้งใจ” หน่วยงานความปลอดภัยการบินพลเรือนของออสเตรเลียกำลังติดตามการปฏิบัติตามคำสั่งแต่ยังไม่ได้ออกคำสั่งเพิ่มเติม
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นเครื่องเตือนใจให้ตรวจสอบประเภทเครื่องบินอย่างละเอียดเมื่อต้องวางแผนการเดินทางที่มีความสำคัญด้านเวลา นอกจากนี้ยังสะท้อนถึงความสัมพันธ์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างระบบไซเบอร์และฟิสิกส์ในเครื่องบินสมัยใหม่ และความจำเป็นที่สายการบินต้องรักษาระบบจัดการแพตช์ซอฟต์แวร์ให้เข้มแข็ง
แหล่งที่มา: The Guardian