
Jetstar Airways odwołał w weekend 90 krajowych i międzynarodowych lotów po tym, jak Airbus nakazał natychmiastowe cofnięcie aktualizacji oprogramowania na tysiącach samolotów z rodziny A320 na całym świecie. Decyzja ta była efektem incydentu z 30 października, gdy podczas lotu JetBlue w USA doszło do problemów z kontrolą pochylenia, które śledczy powiązali z niedawną aktualizacją oprogramowania.
Australijski tani przewoźnik poinformował, że 34 z 85 swoich wąskokadłubowych Airbusów wymagało dwugodzinnej naprawy, a do sobotniego popołudnia 20 maszyn wróciło do służby. Zakłócenia trwały również w niedzielę, a pasażerom zaoferowano bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwrot pieniędzy. Linie Qantas i Virgin Australia nie zostały dotknięte problemem, natomiast Air New Zealand odwołał 12 lotów, zachowując jednak połączenia trans-Tasman.
Airbus zapewnia, że problem nie stanowi „bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa”, ale podjął szybkie działania po ostrzeżeniu Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, że niepoprawione oprogramowanie może powodować „niezamierzone ruchy steru wysokości”. Australijska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego monitoruje zgodność z zaleceniami, ale nie wydała dodatkowych dyrektyw.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej ta sytuacja jest przypomnieniem o konieczności dokładnego sprawdzania typów floty przy planowaniu podróży o krytycznym znaczeniu czasowym. Incydent podkreśla także rosnące zależności cyber-fizyczne we współczesnych samolotach oraz potrzebę utrzymania przez linie lotnicze solidnych procedur zarządzania aktualizacjami oprogramowania.
Australijski tani przewoźnik poinformował, że 34 z 85 swoich wąskokadłubowych Airbusów wymagało dwugodzinnej naprawy, a do sobotniego popołudnia 20 maszyn wróciło do służby. Zakłócenia trwały również w niedzielę, a pasażerom zaoferowano bezpłatną zmianę rezerwacji lub zwrot pieniędzy. Linie Qantas i Virgin Australia nie zostały dotknięte problemem, natomiast Air New Zealand odwołał 12 lotów, zachowując jednak połączenia trans-Tasman.
Airbus zapewnia, że problem nie stanowi „bezpośredniego zagrożenia bezpieczeństwa”, ale podjął szybkie działania po ostrzeżeniu Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, że niepoprawione oprogramowanie może powodować „niezamierzone ruchy steru wysokości”. Australijska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego monitoruje zgodność z zaleceniami, ale nie wydała dodatkowych dyrektyw.
Dla menedżerów ds. mobilności korporacyjnej ta sytuacja jest przypomnieniem o konieczności dokładnego sprawdzania typów floty przy planowaniu podróży o krytycznym znaczeniu czasowym. Incydent podkreśla także rosnące zależności cyber-fizyczne we współczesnych samolotach oraz potrzebę utrzymania przez linie lotnicze solidnych procedur zarządzania aktualizacjami oprogramowania.
Źródło: The Guardian
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Australia.Więcej od Australia
Zobacz wszystko
Awaria systemu kontroli paszportowej paraliżuje odloty na głównych lotniskach Australii
Opozycja proponuje „test wartości” wizowych i zaostrzenie wymagań językowych dla migrantów