ジェットスター、世界的なソフトウェアリコールを受けてエアバスA320を34機運航停止、90便を欠航

ジェットスター航空は、エアバスが世界中のA320ファミリー機に対し即時のソフトウェアロールバックを指示したことを受け、週末に国内外合わせて90便を欠航しました。この指示は、10月30日に米国のジェットブルー便で発生したピッチコントロールの異常が、最近のソフトウェア更新に起因すると調査当局が結論づけたことを受けたものです。

オーストラリアの格安航空会社ジェットスターは、保有する85機のエアバス狭胴機のうち34機が2時間の修正作業を要し、20機は土曜午後までに運航を再開しました。影響は日曜にも及び、顧客には手数料無料の再予約や返金対応が提供されました。カンタス航空とヴァージン・オーストラリアは影響を受けず、エア・ニュージーランドは12便を欠航したものの、トランスタスマン路線は維持しました。



エアバスは「即時の安全リスクはない」と強調しつつも、欧州航空安全機関（EASA）が未修正のソフトウェアが「意図しないエレベーターの動作」を引き起こす可能性を警告したため迅速に対応しました。オーストラリア民間航空安全局（CASA）は国内の対応状況を監視しているものの、追加の指示は出していません。

企業のモビリティマネージャーにとっては、時間厳守の出張手配時に機材の種類を再確認する重要性を改めて示す事例となりました。また、現代航空機のサイバーフィジカルな依存度の高まりと、航空会社が堅牢なパッチ管理体制を維持する必要性を浮き彫りにしています。