การชะลอการทำงานตามกฎที่สนามบินมาดริด-บาราฮาส ทำให้เกิดคิวตรวจสอบความปลอดภัยยาวนานเป็นชั่วโมง

สนามบินอาดอลโฟ ซัวเรซ บาราฮาส ในมาดริด—ศูนย์กลางการบินที่คึกคักเป็นอันดับห้าในยุโรป—เริ่มต้นสัปดาห์ด้วยข้อพิพาทแรงงานที่ไม่คาดคิด ส่งผลกระทบต่อผู้โดยสารทั้งนักท่องเที่ยวและนักธุรกิจหลายพันคน พนักงานตรวจสอบสัมภาระ 21 คน ซึ่งทำงานกับบริษัทรักษาความปลอดภัยเอกชน Trablisa เริ่ม “หยุดงานแบบทำตามกฎ” ตั้งแต่เวลา 05:30 น. วันจันทร์ที่ 2 ธันวาคม โดยตรวจสอบกระเป๋าทุกใบอย่างละเอียดและปฏิเสธการสลับช่องตรวจสอบ ภายใน 90 นาที เวลารอในอาคารผู้โดยสาร 4 ยืดยาวเกือบ 50 นาที สูงกว่าค่ามาตรฐาน 15 นาทีของ Aena สำหรับผู้โดยสารที่ได้รับสิทธิพิเศษอย่างมาก

ผู้บริหารสนามบิน Aena กล่าวหาว่าพนักงานละเมิดคำสั่งบริการขั้นต่ำ 100% ที่รัฐบาลภูมิภาคมาดริดกำหนดไว้ก่อนช่วงเทศกาลคริสต์มาส ขณะที่ Trablisa ยืนยันว่าการประท้วงเกิดขึ้นอย่างกะทันหัน เนื่องจากความไม่พอใจเรื่องชั่วโมงทำงานล่วงเวลาที่ไม่ได้รับค่าตอบแทน การตัดลดเงินช่วยเหลือค่าจอดรถพนักงาน และการปฏิเสธของบริษัทที่จะให้สิทธิประโยชน์เกษียณอายุก่อนกำหนดเทียบเท่ากับตำรวจแห่งชาติของสเปน



แม้คิวจะลดลงในช่วงเที่ยงหลังจากผู้ควบคุมงานเรียกพนักงานที่หยุดพักมาช่วย แต่เหตุการณ์นี้ทำให้ผู้โดยสารหลายสิบคนพลาดเที่ยวบินภายในประเทศและเที่ยวบินระยะไกลไปละตินอเมริกา กลุ่มสิทธิผู้โดยสาร AirHelp เตือนว่ากฎระเบียบ EU261 ของสเปนไม่ครอบคลุมกรณีหยุดชะงักจากการตรวจสอบความปลอดภัยที่สนามบิน ซึ่งหมายความว่าค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมจะตกอยู่กับผู้โดยสารหรือบริษัทของพวกเขา

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางขององค์กร เหตุการณ์นี้เป็นสัญญาณเตือนว่าแม้การเคลื่อนไหวเล็กๆ ของพนักงานเพียงสองโหลก็สามารถทำให้ศูนย์กลางการบินที่ใหญ่ที่สุดของสเปนซึ่งรองรับผู้โดยสาร 140,000 คนและเที่ยวบิน 1,000 เที่ยวในวันจันทร์ทั่วไปติดขัดได้ บริษัทจัดการเดินทาง (TMCs) แนะนำให้ลูกค้าเดินทางถึงสนามบินล่วงหน้าอย่างน้อยสองชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินภายในเชงเก้น และสามชั่วโมงสำหรับเที่ยวบินระยะไกลจนกว่าการเจรจาจะกลับมาอีกครั้ง Aena ได้ขู่จะดำเนินคดีทางกฎหมายกับ Trablisa หากเกิดความล่าช้าเพิ่มเติม และกล่าวว่าจะเปิดใช้แผนฉุกเฉิน รวมถึงการส่งเจ้าหน้าที่ Guardia Civil มาช่วยในช่วงวันหยุดยาววันที่ 6–9 ธันวาคม

สหภาพแรงงานที่เป็นตัวแทนของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยเอกชน 36,000 คนทั่วประเทศได้ส่งสัญญาณถึงการประท้วงประสานงานในต้นปี 2026 หากการเจรจาเรื่องค่าจ้างไม่คืบหน้า หากเกิดขึ้น ผลกระทบอาจลุกลามไปยังสนามบินบาร์เซโลนา-เอลปราท, มาลากา-โคสตา เดล โซล และท่าเรือเฟอร์รี่ที่อัลเกซิราสและบาเลนเซีย กดดันระบบการเดินทางของสเปนทั้งระบบในปีแรกของการใช้ระบบเข้า-ออกใหม่ของสหภาพยุโรป (EES)