مدرید-باراخاس میں کام کے قواعد کی پابندی کی وجہ سے سیکیورٹی لائنز میں گھنٹوں تاخیر

میڈرڈ کے اڈولفو سواریز باراخاس ایئرپورٹ—جو یورپ کا پانچواں مصروف ترین ہوائی اڈا ہے—نے ہفتے کا آغاز ایک غیر متوقع مزدوری تنازعے سے کیا جس نے ہزاروں تعطیلات منانے والے اور کاروباری مسافروں کو حیران کر دیا۔ نجی سیکیورٹی کنٹریکٹر ٹرابلِسا کے 21 سکرینرز نے پیر، 2 دسمبر کو صبح 5:30 بجے "ہوئلگا دے سیلو" (کام کو اصول کے مطابق کرنے کی ہڑتال) شروع کر دی، ہر بیگ کی باریک بینی سے جانچ پڑتال کی اور لینز کے درمیان تبدیلی سے انکار کر دیا۔ 90 منٹ کے اندر، ٹرمینل 4 میں انتظار کا وقت تقریباً 50 منٹ تک پہنچ گیا، جو اےینا کے ترجیحی مسافروں کے لیے 15 منٹ کے ہدف سے کہیں زیادہ تھا۔

ایئرپورٹ آپریٹر اےینا نے مزدوروں پر الزام لگایا کہ انہوں نے کرسمس کے عروج سے پہلے میڈرڈ کی علاقائی حکومت کی طرف سے عائد کردہ 100 فیصد کم از کم سروس کے حکم کی خلاف ورزی کی۔ ٹرابلِسا کا کہنا ہے کہ احتجاج اچانک ہوا، جو غیر ادا شدہ اوور ٹائم، عملے کی پارکنگ سبسڈی میں کمی اور کمپنی کی طرف سے اسپین کی قومی پولیس کو دی جانے والی قبل از وقت ریٹائرمنٹ کے فوائد نہ دینے پر غصے کی وجہ سے تھا۔



اگرچہ دوپہر تک سپروائزرز نے غیر ڈیوٹی عملے کو شامل کر کے قطاریں کم کر دی گئیں، اس خلل کی وجہ سے درجنوں مسافر ملکی کنکشنز اور لاطینی امریکہ کے کئی طویل فاصلے کے پروازیں مس کر گئے۔ مسافروں کے حقوق کی تنظیم ایئر ہیلپ نے مسافروں کو یاد دلایا کہ اسپین کا EU261 معاوضہ نظام ایئرپورٹ سیکیورٹی کی بندشوں کو شامل نہیں کرتا—یعنی اضافی اخراجات مسافروں یا ان کے آجر پر پڑتے ہیں۔

کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ ایک وارننگ ہے: صرف چند درجن کارکنوں کی چھوٹی سی کارروائی بھی اسپین کے سب سے بڑے ہوائی مرکز کو جام کر سکتی ہے، جو ایک عام پیر کو 140,000 مسافروں اور 1,000 پروازوں کو سنبھالتا ہے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں (TMCs) اپنے کلائنٹس کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ انٹرا-شینگن پروازوں کے لیے کم از کم دو گھنٹے اور طویل فاصلے کی پروازوں کے لیے تین گھنٹے پہلے پہنچیں جب تک کہ بات چیت دوبارہ شروع نہ ہو جائے۔ اےینا نے ٹرابلِسا کے خلاف قانونی کارروائی کی دھمکی دی ہے اگر مزید سست روی ہوئی اور کہا ہے کہ دسمبر 6–9 کے آئینی دن کی تعطیلات کے دوران ہنگامی منصوبے—جس میں گارڈیا سول کے افسران کی تعیناتی بھی شامل ہے—فعال کیے جائیں گے۔

ملک بھر میں 36,000 نجی سیکیورٹی گارڈز کی نمائندگی کرنے والے یونینز نے 2026 کے اوائل میں اگر اجرتی مذاکرات میں پیش رفت نہ ہوئی تو مربوط صنعتی کارروائی کی نشاندہی کی ہے۔ اگر ایسا ہوا تو اس کے اثرات بارسلونا-ایل پرات، مالاگا-کوسٹا ڈیل سول اور الجیراس اور ویلنشیا کے فیری پورٹس تک پھیل سکتے ہیں، جو اسپین کے پورے سفری نظام کو یورپی یونین کے نئے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے پہلے مکمل سال کے دوران دباؤ میں ڈال دیں گے۔