ฟินแอร์เร่งติดตั้งแพตช์ซอฟต์แวร์แอร์บัสก่อนครบกำหนดระงับบินของ EASA เพียงไม่กี่ชั่วโมง

ฟินแอร์ยืนยันในช่วงเช้าของวันที่ 1 ธันวาคม ว่าทีมวิศวกรได้ติดตั้งซอฟต์แวร์แก้ไขฉุกเฉินบนเครื่องบิน Airbus A320 จำนวน 12 ลำเสร็จเรียบร้อย ก่อนกำหนดเวลาที่หน่วยงานความปลอดภัยการบินยุโรป (EASA) กำหนดไว้ 24 ชั่วโมง การแก้ไขนี้เป็นการย้อนกลับการอัปเดตระบบควบคุมการบินล่าสุด หลังจากแอร์บัสแจ้งเตือนถึงความเสี่ยงข้อมูลเสียหายจากรังสีสุริยะเข้มข้น

ทีมช่างซ่อมบำรุงทำงานตลอดคืนที่เฮลซิงกิ โดยแบ่งเป็น 3 กะ ทำการติดตั้งซอฟต์แวร์โดยไม่ต้องนำเครื่องบินเข้าซ่อมบำรุงนานเกินไป ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับผลกระทบเพียงเล็กน้อย คือดีเลย์เที่ยวบินไม่เกิน 45 นาทีในคืนวันศุกร์ หลังติดตั้งแพตช์ ตารางบินวันเสาร์ของฟินแอร์เป็นไปตามปกติ แม้จะเก็บเครื่องบินลำหนึ่งไว้สำรองและเฝ้าติดตามข้อมูลเทเลเมทรีเป็นเวลา 48 ชั่วโมง



เหตุการณ์นี้เตือนให้ผู้จัดการด้านการเดินทางตระหนักถึงผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจากคำสั่งด้านความปลอดภัยทางเทคนิคที่อาจทำให้เกิดการขาดแคลนความจุอย่างกะทันหัน เครื่องบิน A320 กว่า 6,000 ลำทั่วโลกได้รับผลกระทบ สายการบินในเอเชียและละตินอเมริกาหลายแห่งต้องระงับการบินชั่วคราว ส่งผลให้ผู้โดยสารชาวฟินแลนด์ที่เดินทางไปยังโครงการต่าง ๆ ผ่านสายการบินพันธมิตรประสบปัญหาการต่อเครื่อง

การตอบสนองอย่างรวดเร็วของฟินแอร์สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของหน่วยซ่อมบำรุงภายในที่ตั้งอยู่ใกล้ฐานปฏิบัติการหลัก ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการย้ายถิ่นฐานอาจพิจารณาเมื่อต้องเลือกสายการบินสำหรับเส้นทางสำคัญ บริษัทต่าง ๆ ควรตรวจสอบว่าสายการบินอื่นในโปรแกรมการเดินทางของตนได้ปฏิบัติตามการย้อนกลับซอฟต์แวร์นี้แล้ว เพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าในนาทีสุดท้าย