Finnair квапиться встановити оновлення програмного забезпечення Airbus за кілька годин до дедлайну призупинення польотів від EASA

Finnair підтвердила вранці 1 грудня, що її інженерні команди завершили встановлення екстрених оновлень програмного забезпечення на 12 літаках сімейства Airbus A320, встигнувши зробити це в межах 24-годинного терміну, встановленого Європейським агентством авіаційної безпеки (EASA). Ця директива скасувала нещодавнє оновлення системи управління польотом після попередження Airbus про можливий ризик пошкодження даних під впливом інтенсивного сонячного випромінювання.

Працюючи вночі в Гельсінкі, три зміни технічного обслуговування виконали оновлення без тривалого виведення літаків з експлуатації, що обмежило затримки пасажирів лише кількома випадками по 45 хвилин у п’ятничних вечірніх рейсах. Після застосування патчу розклад Finnair на суботу пройшов у звичайному режимі, хоча авіакомпанія залишила один вузькофюзеляжний літак у резерві та буде моніторити телеметрію протягом 48 годин.



Для менеджерів з мобільності цей інцидент є своєчасним нагадуванням про те, як технічні директиви щодо льотної придатності можуть раптово призвести до дефіциту потужностей. Понад 6 000 літаків A320 у світі були охоплені цією проблемою, і кілька авіакомпаній з Азії та Латинської Америки тимчасово приземлили літаки, що спричинило перебої з пересадками для фінських експатріантів, які прямували на проєктні майданчики через партнерські авіалінії.

Швидка реакція Finnair підкреслює переваги наявності власного підрозділу технічного обслуговування Part-145 поруч із головним хабом — факт, який фахівці з релокації можуть враховувати при виборі пріоритетних перевізників на критично важливих маршрутах. Компаніям рекомендується перевірити, чи інші авіакомпанії у їхніх програмах подорожей також виконали відкат програмного забезпечення, щоб уникнути непередбачених збоїв у останню хвилину.