
คาเธ่ย์ แปซิฟิก ฉลองครบรอบ 80 ปี เมื่อวันที่ 8 มกราคม ด้วยพิธีที่สำนักงานใหญ่ในฮ่องกง โดยมี CEO Ronald Lam และ Chief Customer & Commercial Officer Lavinia Lau เป็นผู้นำสายการบินได้เปิดตัวเครื่องบิน Airbus A350 ที่ทาสีลายคลาสสิกยุค 1940 โทนสีเขียว-ขาว “แซนด์วิชใบผักกาด” เวอร์ชันปรับปรุง พร้อมโลโก้ “80 Years Together” ลายย้อนยุคนี้จะบินในเส้นทางระยะไกลตลอดปีฉลองครบรอบ (travelandtourworld.com)
ฝ่ายบริหารระบุว่า การฉลองครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังมีแผนกิจกรรมสำหรับลูกค้าอีกมากมายจนถึงปี 2026 เช่น ส่วนลดค่าโดยสารพิเศษใน 80 เส้นทางทั้งภูมิภาคและระยะไกล ชุดของขวัญฉลองที่ออกแบบร่วมกับศิลปินฮ่องกง และโบนัส Asia Miles เพิ่มเติมสำหรับลูกค้าองค์กรและสมาชิก Marco Polo Club Lam เน้นว่าโปรแกรมนี้มีเป้าหมายเพื่อ “ฟื้นฟูสายการบินประจำบ้านของฮ่องกงและสถานะศูนย์กลางของเมือง” หลังช่วงเวลาซบเซาจากโควิด (travelandtourworld.com)
คาเธ่ย์จะเร่งขยายเครือข่ายเส้นทางเดิมแทนการเปิดเส้นทางใหม่ในระยะสั้น โดยจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินไปยังศูนย์การเงินสำคัญ เช่น นิวยอร์ก ลอนดอน สิงคโปร์ และโตเกียว ราว 10-15% ในตารางบินฤดูร้อน ขณะเดียวกัน Cathay Cargo จะเพิ่มความจุเที่ยวบินแบบ fifth-freedom ในเส้นทางฮ่องกง–ดูไบ–อัมสเตอร์ดัม เพื่อตอบสนองความต้องการอีคอมเมิร์ซที่กลับมาคึกคัก (reuters.com)
นักวิเคราะห์ชี้ว่า แคมเปญการตลาดนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ผู้ถือหุ้น Air China ลดสัดส่วนถือหุ้นเล็กน้อย และ Swire Pacific เตรียมกลับมาดำรงตำแหน่งประธานบอร์ดในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงด้านการบริหารนี้ไม่ส่งผลต่อกลยุทธ์หลัก 3 ด้านของคาเธ่ย์ คือ บริการพรีเมียม การเชื่อมต่อศูนย์กลาง และการบูรณาการในพื้นที่อ่าว ผู้บริหารย้ำเป้าหมายที่จะทำยอดผู้โดยสารเกินปี 2019 ภายในสิ้นปีงบประมาณ 2026 และคาดว่ากำไรในปี 2025 จะสูงกว่าผลประกอบการปีที่แล้วที่ 9.9 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง (reuters.com)
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง แคมเปญครบรอบนี้หมายถึงส่วนลดองค์กรที่ลึกขึ้น มีที่นั่งรางวัลมากขึ้น และเพิ่มความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับการขนส่งแบบ just-in-time ซึ่งเป็นสัญญาณดีที่สายการบินหลักของฮ่องกงกำลังมุ่งสู่การฟื้นตัวแทนการถอยหลัง
ฝ่ายบริหารระบุว่า การฉลองครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องรูปลักษณ์เท่านั้น แต่ยังมีแผนกิจกรรมสำหรับลูกค้าอีกมากมายจนถึงปี 2026 เช่น ส่วนลดค่าโดยสารพิเศษใน 80 เส้นทางทั้งภูมิภาคและระยะไกล ชุดของขวัญฉลองที่ออกแบบร่วมกับศิลปินฮ่องกง และโบนัส Asia Miles เพิ่มเติมสำหรับลูกค้าองค์กรและสมาชิก Marco Polo Club Lam เน้นว่าโปรแกรมนี้มีเป้าหมายเพื่อ “ฟื้นฟูสายการบินประจำบ้านของฮ่องกงและสถานะศูนย์กลางของเมือง” หลังช่วงเวลาซบเซาจากโควิด (travelandtourworld.com)
คาเธ่ย์จะเร่งขยายเครือข่ายเส้นทางเดิมแทนการเปิดเส้นทางใหม่ในระยะสั้น โดยจะเพิ่มความถี่เที่ยวบินไปยังศูนย์การเงินสำคัญ เช่น นิวยอร์ก ลอนดอน สิงคโปร์ และโตเกียว ราว 10-15% ในตารางบินฤดูร้อน ขณะเดียวกัน Cathay Cargo จะเพิ่มความจุเที่ยวบินแบบ fifth-freedom ในเส้นทางฮ่องกง–ดูไบ–อัมสเตอร์ดัม เพื่อตอบสนองความต้องการอีคอมเมิร์ซที่กลับมาคึกคัก (reuters.com)
นักวิเคราะห์ชี้ว่า แคมเปญการตลาดนี้เกิดขึ้นในช่วงที่ผู้ถือหุ้น Air China ลดสัดส่วนถือหุ้นเล็กน้อย และ Swire Pacific เตรียมกลับมาดำรงตำแหน่งประธานบอร์ดในเดือนพฤษภาคม อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงด้านการบริหารนี้ไม่ส่งผลต่อกลยุทธ์หลัก 3 ด้านของคาเธ่ย์ คือ บริการพรีเมียม การเชื่อมต่อศูนย์กลาง และการบูรณาการในพื้นที่อ่าว ผู้บริหารย้ำเป้าหมายที่จะทำยอดผู้โดยสารเกินปี 2019 ภายในสิ้นปีงบประมาณ 2026 และคาดว่ากำไรในปี 2025 จะสูงกว่าผลประกอบการปีที่แล้วที่ 9.9 พันล้านดอลลาร์ฮ่องกง (reuters.com)
สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทาง แคมเปญครบรอบนี้หมายถึงส่วนลดองค์กรที่ลึกขึ้น มีที่นั่งรางวัลมากขึ้น และเพิ่มความจุในช่องเก็บสัมภาระใต้ท้องเครื่องสำหรับการขนส่งแบบ just-in-time ซึ่งเป็นสัญญาณดีที่สายการบินหลักของฮ่องกงกำลังมุ่งสู่การฟื้นตัวแทนการถอยหลัง
แหล่งที่มา: Travel and Tour World