Cathay Pacific розпочинає святкування 80-річчя з авіалайнером A350 у ретро-оформленні та цілим роком пільг для пасажирів

Cathay Pacific відзначила своє 80-річчя 8 січня церемонією в головному офісі в Гонконзі, яку очолили генеральний директор Рональд Лам та головний директор з клієнтів і комерції Лавінія Лау. Авіакомпанія представила Airbus A350, розфарбований у оновлену версію класичних зелених і білих смуг у стилі 1940-х років, відомих як «салатний сендвіч». Ретро-дизайн із логотипом «80 років разом» курсуватиме на далекомагістральних маршрутах, слугуючи літаючою рекламою ювілейного року.

Керівництво підкреслило, що це не лише зовнішнє оновлення. Протягом 2026 року буде реалізовано низку ініціатив для пасажирів: обмежені за часом знижки на 80 регіональних і далекомагістральних рейсів, ювілейні набори зручностей, створені у співпраці з гонконгськими художниками, а також додаткові бонуси Asia Miles для корпоративних клієнтів і учасників клубу Marco Polo. Лам наголосив, що мета програми — «оживити домашню авіакомпанію Гонконгу та статус міста як хабу» після періоду пандемії.



У короткостроковій перспективі Cathay планує не відкривати нові напрямки, а нарощувати частоту рейсів до ключових фінансових центрів, таких як Нью-Йорк, Лондон, Сінгапур і Токіо, збільшивши їх на 10-15 % у літньому розкладі. Вантажне підрозділ Cathay Cargo додасть п’яту свободу польотів на маршруті Гонконг–Дубай–Амстердам, щоб задовольнити зростаючий попит у сфері електронної комерції.

Аналітики відзначають, що маркетингова кампанія збігається зі скороченням частки акцій акціонера Air China та підготовкою Swire Pacific до повернення на посаду голови правління у травні. Проте ці зміни в управлінні не впливають на трьохстовпну стратегію Cathay: преміальний сервіс, хабову зв’язність і глибшу інтеграцію в регіоні затоки. Керівники підтвердили ціль перевищити пасажиропотік 2019 року до кінця фінансового 2026 року та прогнозують, що прибуток у 2025 році перевищить минулорічні 9,9 млрд гонконгських доларів.

Для менеджерів мобільності ювілейна кампанія означає глибші корпоративні знижки, більше квот на місця за винагороду та додаткові вантажні можливості для своєчасних відправлень — усі ці сигнали свідчать про те, що провідна авіакомпанія Гонконгу налаштована на відновлення, а не на скорочення.