รถไฟแห่งชาติของออสเตรีย ÖBB ได้ออกประกาศเตือนการเดินทางอย่างเป็นทางการในช่วงดึกของวันที่ 12 มกราคม โดยขอให้ผู้โดยสารเลื่อนการเดินทางที่ไม่จำเป็นออกไป หลังจากที่นักพยากรณ์อากาศทำนายว่าจะมีฝนแข็งตกในช่วงกลางคืนทั่วครึ่งตะวันออกของประเทศ ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเช้าของวันที่ 13 มกราคม คำเตือนนี้กลายเป็นจริง: มีการยกเลิกบริการรถไฟหลายสิบเที่ยวในเส้นทางวีนา–เซนต์โพลเทน–ซาลซ์บูร์กที่มีผู้ใช้บริการหนาแน่น ขณะที่รถไฟระยะไกล Railjet ถูกยกเลิกที่สถานี Vienna-Meidling แทนที่จะไปถึง Vienna Hauptbahnhof เพื่อบรรเทาความแออัด
บริการไปยังสนามบินวีนาถูกระงับทั้งหมดจนถึงช่วงบ่ายต้น ๆ ทำให้การเชื่อมต่อระหว่างรถไฟและเครื่องบินที่ผู้โดยสารธุรกิจจำนวนมากพึ่งพาต้องขาดหาย ÖBB แจ้งว่า รถไฟ City Airport Train (CAT) และ S-Bahn ยังคงให้บริการได้แต่ด้วยความเร็วที่ลดลง พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์และเตรียมตัวสำหรับเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้น ผู้ให้บริการยังได้ยกเลิกข้อจำกัด “Zugbindung” (การจำกัดใช้รถไฟเที่ยวที่กำหนด) ชั่วคราวสำหรับตั๋วภายในประเทศที่ซื้อก่อนวันที่ 12 มกราคม เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเที่ยวหรือขอคืนเงินได้โดยไม่มีค่าปรับ
![ÖBB ออกประกาศเตือนเดินทางทั่วประเทศ หลังพายุลูกเห็บทำให้เส้นทางรถไฟระหว่างเมืองขัดข้อง]()
การขนส่งสินค้าได้รับผลกระทบเช่นกัน Rail Cargo Austria รายงานว่ามีน้ำแข็งเกาะบนสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ ทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าข้ามเทือกเขาแอลป์หลายขบวนที่บรรทุกชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับโรงงานประกอบในเยอรมนี นักวิเคราะห์โลจิสติกส์ประเมินว่าการหยุดชะงักเพียง 24 ชั่วโมงบนเส้นทาง Weststrecke อาจทำให้ผู้ผลิตสูญเสียรายได้สูงถึง 3 ล้านยูโรจากการผลิตที่ล่าช้า
หน่วยงานเทศบาลในวีนา, ลอว์เออร์ออสเตรีย และสเตียร์เรีย ได้ส่งทีมโรยเกลือถนนเพิ่มขึ้นและยกเลิกข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมชั่วคราวเพื่อให้เลนรถเมล์และรางรถรางยังคงใช้งานได้ อย่างไรก็ตาม แอปพลิเคชันสำหรับการเดินทางไปทำงานรายงานการขาดงานเพิ่มขึ้น 15–18% ในพื้นที่วีนาใหญ่ เนื่องจากผู้โดยสารเลือกที่จะอยู่บ้าน
สำหรับผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเดินทาง ÖBB ได้เสนอแนวทางที่ยืดหยุ่นในการเปลี่ยนแปลงการจองซึ่งช่วยลดความเครียดในการเดินทางของพนักงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปรับนโยบายการเดินทางขององค์กรให้สอดคล้องกับตัวเลือกของผู้ให้บริการและสื่อสารข้อมูลเหล่านี้ล่วงหน้าในช่วงฤดูหนาวของยุโรปกลาง ซึ่งพายุฝนแข็งในระดับนี้ แม้จะไม่บ่อยนัก แต่สามารถทำให้ระบบขนส่งหลายรูปแบบหยุดชะงักได้อย่างสิ้นเชิง
บริการไปยังสนามบินวีนาถูกระงับทั้งหมดจนถึงช่วงบ่ายต้น ๆ ทำให้การเชื่อมต่อระหว่างรถไฟและเครื่องบินที่ผู้โดยสารธุรกิจจำนวนมากพึ่งพาต้องขาดหาย ÖBB แจ้งว่า รถไฟ City Airport Train (CAT) และ S-Bahn ยังคงให้บริการได้แต่ด้วยความเร็วที่ลดลง พร้อมแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบข้อมูลอัปเดตแบบเรียลไทม์และเตรียมตัวสำหรับเวลาการเดินทางที่ยาวนานขึ้น ผู้ให้บริการยังได้ยกเลิกข้อจำกัด “Zugbindung” (การจำกัดใช้รถไฟเที่ยวที่กำหนด) ชั่วคราวสำหรับตั๋วภายในประเทศที่ซื้อก่อนวันที่ 12 มกราคม เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเปลี่ยนเที่ยวหรือขอคืนเงินได้โดยไม่มีค่าปรับ
การขนส่งสินค้าได้รับผลกระทบเช่นกัน Rail Cargo Austria รายงานว่ามีน้ำแข็งเกาะบนสายไฟฟ้าเหนือศีรษะ ทำให้ต้องเปลี่ยนเส้นทางรถไฟขนส่งสินค้าข้ามเทือกเขาแอลป์หลายขบวนที่บรรทุกชิ้นส่วนยานยนต์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับโรงงานประกอบในเยอรมนี นักวิเคราะห์โลจิสติกส์ประเมินว่าการหยุดชะงักเพียง 24 ชั่วโมงบนเส้นทาง Weststrecke อาจทำให้ผู้ผลิตสูญเสียรายได้สูงถึง 3 ล้านยูโรจากการผลิตที่ล่าช้า
หน่วยงานเทศบาลในวีนา, ลอว์เออร์ออสเตรีย และสเตียร์เรีย ได้ส่งทีมโรยเกลือถนนเพิ่มขึ้นและยกเลิกข้อจำกัดด้านสิ่งแวดล้อมชั่วคราวเพื่อให้เลนรถเมล์และรางรถรางยังคงใช้งานได้ อย่างไรก็ตาม แอปพลิเคชันสำหรับการเดินทางไปทำงานรายงานการขาดงานเพิ่มขึ้น 15–18% ในพื้นที่วีนาใหญ่ เนื่องจากผู้โดยสารเลือกที่จะอยู่บ้าน
สำหรับผู้จัดการฝ่ายทรัพยากรบุคคลและการเดินทาง ÖBB ได้เสนอแนวทางที่ยืดหยุ่นในการเปลี่ยนแปลงการจองซึ่งช่วยลดความเครียดในการเดินทางของพนักงาน ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้ปรับนโยบายการเดินทางขององค์กรให้สอดคล้องกับตัวเลือกของผู้ให้บริการและสื่อสารข้อมูลเหล่านี้ล่วงหน้าในช่วงฤดูหนาวของยุโรปกลาง ซึ่งพายุฝนแข็งในระดับนี้ แม้จะไม่บ่อยนัก แต่สามารถทำให้ระบบขนส่งหลายรูปแบบหยุดชะงักได้อย่างสิ้นเชิง
แหล่งที่มา: ORF
