ความล่าช้าใหม่เกิดขึ้นที่เส้นทางกาตวิกหลังเกิดปัญหาระบบสัญญาณที่อีสต์ครอยดอน

ในช่วงบ่ายวันจันทร์ ขณะที่บริการรถไฟที่ลดความจุกำลังเคลื่อนตัวช้า ๆ ผ่านเส้นทางกัตวิก เกิดปัญหาระบบสัญญาณแยกต่างหากระหว่างสถานีอีสต์ครอยดอนและเพอร์ลีย์ ทำให้การเดินรถไปทางใต้ทั้งหมดหยุดชะงักเกือบสองชั่วโมง ทางรถไฟแห่งชาติแจ้งเตือนเหตุขัดข้องเวลา 14:09 ก่อนจะเปิดใช้รางหนึ่งได้ในเวลา 16:30 แต่ความล่าช้ายังคงมีต่อเนื่องจนถึงช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเย็น (nationalrail.co.uk)

ผู้โดยสารกัตวิกเอ็กซ์เพรส, เทมส์ลิงค์ และเซาเทิร์น ถูกแนะนำให้เรียกร้องค่าชดเชยความล่าช้า แต่ผู้โดยสารธุรกิจจำนวนมากกลับมาถึงช้าเกินไปสำหรับเที่ยวบินตอนเย็นไปยุโรปและตะวันออกกลาง อีซี่เจ็ทจึงเปลี่ยนประตูขึ้นเครื่องเพื่อชะลอเที่ยวบินบางเที่ยว ขณะที่เอมิเรตส์เลื่อนเวลาหมุนเวียนที่ดูไบออกไป 40 นาทีเพื่อรองรับการเชื่อมต่อที่พลาดไป



แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมรถไฟระบุว่า สาเหตุเกิดจากโมดูลควบคุมความร้อนของจุดเปลี่ยนรางที่มีปัญหา ร่วมกับการถอดรางสองเส้นชั่วคราวเพื่อซ่อมบำรุง เหตุการณ์นี้สะท้อนความเปราะบางของเส้นทางเข้าสู่ลอนดอนทางใต้ เพราะผู้โดยสารกว่าร้อยละ 40 ของกัตวิกพึ่งพาการเชื่อมต่อทางรถไฟ และความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยก็สามารถลุกลามจนกระทบต่อการเดินทางทางอากาศได้อย่างรวดเร็ว

บริษัทที่มีผู้เดินทางที่ต้องการความตรงต่อเวลาสูงจึงควรติดตามข้อมูลเปิดเผยจาก Darwin API ของ Network Rail หรือตรวจสอบบริการรถยนต์สำรองไว้ล่วงหน้า โดยเฉพาะเมื่อมีงานซ่อมบำรุงร่วมกับสภาพอากาศเลวร้าย