พายุชานดราบังคับให้เที่ยวบิน EK35 ของสายการบินเอมิเรตส์เปลี่ยนเส้นทาง เน้นย้ำแผนรับมือสภาพอากาศฤดูหนาว

สภาพอากาศฤดูหนาวรุนแรงที่พัดผ่านสหราชอาณาจักร ทำให้เที่ยวบิน EK35 ของสายการบิน Emirates จากดูไบไปนิวคาสเซิลต้องประกาศเหตุฉุกเฉินกลางอากาศเมื่อวันที่ 27 มกราคม 2569 และเปลี่ยนเส้นทางลงจอดที่เอดินบะระ ตามคำแถลงของสายการบิน ระบุว่าการสั่นสะเทือนรุนแรงจากพายุชานดราทำให้ไม่สามารถลงจอดที่นิวคาสเซิลได้อย่างปลอดภัย เครื่องบินโบอิ้ง 777 จึงลงจอดที่สกอตแลนด์โดยไม่มีเหตุการณ์ไม่พึงประสงค์ หลังจากลูกเรือส่งสัญญาณ ‘PAN-PAN’ (timesofindia.indiatimes.com)

แม้จะไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บ แต่เหตุการณ์นี้ส่งผลกระทบต่อเครือข่ายเที่ยวบินในยุโรปของสายการบินอย่างกว้างขวาง เที่ยวบินต่อจากนิวคาสเซิลถูกยกเลิก และเที่ยวบินขาเข้าหลายเที่ยวถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังกลาสโกว์และแมนเชสเตอร์เพื่อหลีกเลี่ยงพายุ บริษัทจัดการเดินทางที่มีพนักงานเดินทางผ่านภาคเหนือของอังกฤษต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายโรงแรมและการจองใหม่ในช่วงเวลาสั้น ๆ (timesofindia.indiatimes.com)



เหตุการณ์นี้สะท้อนถึงความท้าทายที่เพิ่มขึ้นสำหรับสายการบินในอ่าวอาหรับในช่วงฤดูพายุฤดูหนาวของยุโรป Emirates และ Etihad ได้ขยายข้อตกลง “ปฏิบัติการไม่ปกติ” กับเครือโรงแรมในสหราชอาณาจักรและศูนย์กลางยุโรป เพื่อรับประกันห้องพักภายในสองชั่วโมงเมื่อเกิดการเปลี่ยนเส้นทาง

สำหรับผู้จัดการด้านการเดินทางที่ต้องเคลื่อนย้ายทีมงานไปยังสหราชอาณาจักร ข้อแนะนำชัดเจนคือ ต้องเผื่อเวลาสภาพอากาศในตารางบินตลอดเดือนกุมภาพันธ์ ตรวจสอบให้พนักงานมีวีซ่าเข้าประเทศแบบหลายครั้งหรือได้รับอนุมัติ ETIAS ของสหภาพยุโรป (ถ้าจำเป็น) สำหรับการลงจอดฉุกเฉิน และเปิดใช้งานการแจ้งเตือนการเดินทางแบบเรียลไทม์ผ่านแอปของบริษัทจัดการเดินทาง

ในด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบ พนักงานที่ประจำอยู่ในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และต้องพักค้างคืนในสกอตแลนด์ ต้องตรวจสอบว่าการพักเพิ่มนี้จะทำให้ต้องแจ้งการส่งพนักงานระยะสั้นหรือมีภาระภาษีในสหราชอาณาจักรหรือไม่ ซึ่งเป็นค่าใช้จ่ายที่มักถูกมองข้ามจากการเปลี่ยนเส้นทางเนื่องจากสภาพอากาศ