
รายงานบัญชีล่าสุดเผยว่า TUI Holidays Ireland Ltd ขาดทุนก่อนหักภาษี 2.96 ล้านยูโรในปีสิ้นสุดเดือนกันยายน 2025 แม้ว่าจำนวนผู้โดยสารจะเพิ่มขึ้น 8.5% เป็น 179,000 คน ตอบสนองต่อสถานการณ์นี้ บริษัททัวร์ได้ถอนเครื่องบินสองลำที่เคยประจำอยู่ที่สนามบินดับลิน ซึ่งเป็นความจุที่จัดหาในรูปแบบเช่าเหมาลำแบบเปียก และจะใช้เครื่องบินจากสายการบินภายนอกในเครือข่ายยุโรปแทนสำหรับโปรแกรมทัวร์แพ็กเกจในไอร์แลนด์
TUI ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดภาระต้นทุนคงที่และ “สร้างความยืดหยุ่นมากขึ้น” ในช่วงที่ราคามีแรงกดดันและอัตราการบรรทุกผู้โดยสารผันผวน บริษัทย้ำว่าการจองที่มีอยู่จะได้รับการยืนยัน แต่การจัดสรรที่นั่งและตารางบินอาจเปลี่ยนแปลงได้ เนื่องจากทีมบริหารรายได้ต้องบริหารจัดการฝูงบินในหลายตลาดต้นทาง
การตัดสินใจนี้มีผลต่อผู้วางแผนการเดินทางในสองด้าน ประการแรก กลุ่มองค์กรที่ใช้ที่นั่งเช่าเหมาลำของ TUI ไปยังรีสอร์ตประชุมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอาจต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงเวลาเดินทางหรืออุปกรณ์เครื่องบิน ซึ่งจำเป็นต้องมีการแจ้งข้อมูลดูแลความปลอดภัยและเตรียมที่พักสำรอง ประการที่สอง การลดจำนวนเครื่องบินที่ประจำอยู่ในท้องถิ่นทำให้ความจุในช่วงฤดูร้อนสูงสุดจากดับลินลดลงเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้ราคาตั๋วในนาทีสุดท้ายของบริการเที่ยวบินปกติที่แข่งขันกันสูงขึ้น
รายงานของ TUI ยังชี้ให้เห็นถึงอัตรากำไรที่บางเฉียบในตลาดส่งออกของไอร์แลนด์ กำไรขั้นต้นลดลงจาก 9.9 ล้านยูโรเหลือ 1.8 ล้านยูโร แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย บริษัทแม่ในสหราชอาณาจักรและเยอรมนียังคงบันทึกกำไรส่วนใหญ่ centrally แต่ผู้วิเคราะห์ระบุว่าผลลัพธ์ในไอร์แลนด์สะท้อนให้เห็นว่าความผันผวนของค่าเงินและต้นทุนสัญญาโรงแรมกำลังกดดันผู้ประกอบการ
ผู้ซื้อท่องเที่ยวควรคาดหวังว่า TUI จะพึ่งพาเทคโนโลยีแพ็กเกจไดนามิกและการแบ่งปันฝูงบินข้ามพรมแดนมากขึ้น แทนการใช้เครื่องบินเฉพาะในไอร์แลนด์ในช่วงฤดูร้อนปี 2026 และต่อไป
TUI ระบุว่าการเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยลดภาระต้นทุนคงที่และ “สร้างความยืดหยุ่นมากขึ้น” ในช่วงที่ราคามีแรงกดดันและอัตราการบรรทุกผู้โดยสารผันผวน บริษัทย้ำว่าการจองที่มีอยู่จะได้รับการยืนยัน แต่การจัดสรรที่นั่งและตารางบินอาจเปลี่ยนแปลงได้ เนื่องจากทีมบริหารรายได้ต้องบริหารจัดการฝูงบินในหลายตลาดต้นทาง
การตัดสินใจนี้มีผลต่อผู้วางแผนการเดินทางในสองด้าน ประการแรก กลุ่มองค์กรที่ใช้ที่นั่งเช่าเหมาลำของ TUI ไปยังรีสอร์ตประชุมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอาจต้องเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงเวลาเดินทางหรืออุปกรณ์เครื่องบิน ซึ่งจำเป็นต้องมีการแจ้งข้อมูลดูแลความปลอดภัยและเตรียมที่พักสำรอง ประการที่สอง การลดจำนวนเครื่องบินที่ประจำอยู่ในท้องถิ่นทำให้ความจุในช่วงฤดูร้อนสูงสุดจากดับลินลดลงเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้ราคาตั๋วในนาทีสุดท้ายของบริการเที่ยวบินปกติที่แข่งขันกันสูงขึ้น
รายงานของ TUI ยังชี้ให้เห็นถึงอัตรากำไรที่บางเฉียบในตลาดส่งออกของไอร์แลนด์ กำไรขั้นต้นลดลงจาก 9.9 ล้านยูโรเหลือ 1.8 ล้านยูโร แม้ว่ารายได้จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อย บริษัทแม่ในสหราชอาณาจักรและเยอรมนียังคงบันทึกกำไรส่วนใหญ่ centrally แต่ผู้วิเคราะห์ระบุว่าผลลัพธ์ในไอร์แลนด์สะท้อนให้เห็นว่าความผันผวนของค่าเงินและต้นทุนสัญญาโรงแรมกำลังกดดันผู้ประกอบการ
ผู้ซื้อท่องเที่ยวควรคาดหวังว่า TUI จะพึ่งพาเทคโนโลยีแพ็กเกจไดนามิกและการแบ่งปันฝูงบินข้ามพรมแดนมากขึ้น แทนการใช้เครื่องบินเฉพาะในไอร์แลนด์ในช่วงฤดูร้อนปี 2026 และต่อไป
แหล่งที่มา: The Irish Times
VisaHQ ช่วยคุณได้อย่างไร
VisaHQ ช่วยให้การยื่นขอวีซ่าเป็นเรื่องง่ายสำหรับบุคคลและธุรกิจ ตรวจสอบข้อกำหนดการเดินทางล่าสุด เตรียมเอกสารที่จำเป็น และจัดการคำขอของคุณทางออนไลน์ผ่านพอร์ทัล VisaHQ สำหรับไอร์แลนด์เพิ่มเติมจาก ไอร์แลนด์
ดูทั้งหมด
สหภาพยุโรปเปิดการแข่งขันอาชีพ AD5 ครั้งสำคัญ; ไอร์แลนด์เริ่มโครงการสนับสนุนเพื่อเพิ่มการมีส่วนร่วม
เคนนี จาคอบส์ หัวหน้า DAA ลาออกหลังตกลงจ่ายเงิน 480,000 ยูโร ยุติความวุ่นวายในการบริหารสนามบินดับลิน