Akaun terkini yang difailkan menunjukkan TUI Holidays Ireland Ltd mencatat kerugian sebelum cukai sebanyak €2.96 juta untuk tahun berakhir September 2025 walaupun bilangan penumpang meningkat 8.5 peratus kepada 179,000. Sebagai tindak balas, pengendali pelancongan itu telah menarik balik dua pesawat yang sebelum ini beroperasi di Lapangan Terbang Dublin—kapasiti yang disediakan di bawah perjanjian sewa basah—dan sebaliknya akan menggunakan pesawat dari pengangkut luar dalam rangkaian Eropahnya untuk program percutian pakej ke Ireland.
TUI menyatakan langkah ini mengurangkan beban kos tetap dan “mewujudkan fleksibiliti lebih tinggi” pada masa tekanan harga dan faktor muatan yang tidak menentu. Syarikat menegaskan semua tempahan sedia ada akan dihormati, tetapi pengagihan tempat duduk dan jadual mungkin berubah apabila pasukan pengurusan hasilnya menguruskan armada merentasi pelbagai pasaran sumber.
![TUI menarik dua pesawat berasaskan Dublin selepas kerugian €3 juta, memindahkan kapasiti sewaan kepada pengendali pihak ketiga]()
Keputusan ini penting bagi perancang mobiliti dalam dua cara. Pertama, kumpulan korporat yang menggunakan tempat duduk sewa TUI ke resort persidangan Mediterranean mungkin menghadapi perubahan masa atau peralatan, memerlukan taklimat penjagaan tugas yang dikemas kini dan malam hotel kontingensi. Kedua, pengurangan pesawat yang beroperasi secara tempatan sedikit mengetatkan kapasiti puncak musim panas dari Dublin, satu faktor yang boleh menaikkan tambang saat akhir pada perkhidmatan berjadual pesaing.
Fail TUI juga menonjolkan margin yang sangat tipis dalam pasaran keluar Ireland: keuntungan kasar merosot dari €9.9 juta kepada €1.8 juta walaupun hasil meningkat sedikit. Syarikat induk UK/Jerman terus merekodkan sebahagian besar keuntungan secara pusat, tetapi penganalisis berkata keputusan Ireland menekankan bagaimana turun naik mata wang dan kos kontrak hotel menekan pengendali.
Pembeli pelancongan harus menjangkakan TUI akan lebih bergantung pada teknologi pakej dinamik dan perkongsian armada rentas sempadan berbanding pengangkutan khusus Ireland pada musim panas 2026 dan seterusnya.
TUI menyatakan langkah ini mengurangkan beban kos tetap dan “mewujudkan fleksibiliti lebih tinggi” pada masa tekanan harga dan faktor muatan yang tidak menentu. Syarikat menegaskan semua tempahan sedia ada akan dihormati, tetapi pengagihan tempat duduk dan jadual mungkin berubah apabila pasukan pengurusan hasilnya menguruskan armada merentasi pelbagai pasaran sumber.
Keputusan ini penting bagi perancang mobiliti dalam dua cara. Pertama, kumpulan korporat yang menggunakan tempat duduk sewa TUI ke resort persidangan Mediterranean mungkin menghadapi perubahan masa atau peralatan, memerlukan taklimat penjagaan tugas yang dikemas kini dan malam hotel kontingensi. Kedua, pengurangan pesawat yang beroperasi secara tempatan sedikit mengetatkan kapasiti puncak musim panas dari Dublin, satu faktor yang boleh menaikkan tambang saat akhir pada perkhidmatan berjadual pesaing.
Fail TUI juga menonjolkan margin yang sangat tipis dalam pasaran keluar Ireland: keuntungan kasar merosot dari €9.9 juta kepada €1.8 juta walaupun hasil meningkat sedikit. Syarikat induk UK/Jerman terus merekodkan sebahagian besar keuntungan secara pusat, tetapi penganalisis berkata keputusan Ireland menekankan bagaimana turun naik mata wang dan kos kontrak hotel menekan pengendali.
Pembeli pelancongan harus menjangkakan TUI akan lebih bergantung pada teknologi pakej dinamik dan perkongsian armada rentas sempadan berbanding pengangkutan khusus Ireland pada musim panas 2026 dan seterusnya.
Sumber: The Irish Times
Bagaimana VisaHQ boleh membantu
VisaHQ memudahkan proses permohonan visa untuk individu dan perniagaan. Semak keperluan perjalanan terkini, sediakan dokumen yang diperlukan dan urus permohonan anda secara dalam talian melalui portal VisaHQ untuk Ireland.Lebih Dari Ireland
Lihat semua
EU lancarkan pertandingan kerjaya utama AD5; Ireland mulakan kempen sokongan untuk tingkatkan penyertaan
Ketua DAA Kenny Jacobs meletak jawatan selepas penyelesaian sebanyak €480,000, menamatkan krisis kepimpinan di Lapangan Terbang Dublin
