TUI、300万ユーロの損失でダブリン拠点の航空機2機を撤退、チャーター便は外部業者に移行

最新の決算報告によると、TUIホリデーズ・アイルランド社は2025年9月期に乗客数が8.5％増の17万9,000人となったにもかかわらず、税引前損失が296万ユーロに達しました。これを受けて、同社はこれまでダブリン空港に配備していた2機の航空機（ウェットリース契約による供給）を撤退し、代わりに欧州ネットワークの外部キャリアの航空機を活用してアイルランド向けパッケージツアーを運航する方針を示しました。

TUIはこの措置により固定費の負担が軽減され、「価格競争と変動の激しい搭乗率の中で柔軟性が高まる」と説明しています。既存の予約はすべて履行されるものの、座席配分やスケジュールは収益管理チームが複数の市場間で機材を調整するため変更される可能性があるとしています。



この決定はモビリティプランナーにとって二つの点で重要です。まず、地中海の会議リゾートに向かう企業グループがTUIのチャーター便を利用している場合、時間変更や機材変更が生じる可能性があり、ケア体制の更新や代替ホテルの手配が必要になるかもしれません。次に、地元配備機の減少はダブリン発のピーク夏季の全体的な供給力をやや引き締めるため、競合の定期便の直前料金が上昇する要因となり得ます。

また、TUIの決算はアイルランドの海外旅行市場における利益率の厳しさも浮き彫りにしています。売上高は微増したものの、粗利益は990万ユーロから180万ユーロに大幅に減少しました。親会社である英国・ドイツの本社が利益の多くを中央で計上しているものの、為替変動やホテル契約費用の高騰が事業者を圧迫していることが分析されています。

旅行購入者は、2026年夏以降、TUIが専用のアイルランド便よりもダイナミックパッケージ技術や国境を越えた機材共有に依存する傾向が強まると見込むべきでしょう。