Selepas sebulan hujan tanpa henti, agensi pemantauan banjir Perancis, Vigicrues, melaporkan mereka bekerja pada kadar yang belum pernah berlaku sebelum ini: 81 jabatan kini berada di bawah amaran jingga atau merah serentak untuk 154 sungai, jumlah tertinggi sejak rekod bermula pada 1959. Tanah yang tepu menyebabkan walaupun hujan ringan kini mencetuskan kenaikan paras air yang pantas, menghasilkan mozek penutupan jalan raya, sekatan kelajuan kereta api dan laluan ulang-alik alternatif yang menyambung rangkaian laju TGV di seluruh negara.
Penyedia logistik melaporkan beberapa lebuh raya wilayah—A62 di barat daya dan beberapa bahagian A10 berhampiran Tours—ditutup pada waktu malam akibat air bertakung, memaksa lori berat menggunakan jalan sekunder. SNCF Réseau mengenakan had laju 60 km/j pada bahagian laluan Bordeaux–Paris dan Lyon–Marseille selepas kerosakan ballast, menambah sehingga 45 minit masa perjalanan. Eurostar menyatakan perkhidmatan rentas Selat mereka tidak terjejas tetapi memberi amaran bahawa tren TER sambungan wilayah mungkin terlepas sambungan di Lille dan Paris-Nord.
![Rangkaian amaran banjir Perancis capai tahap tertinggi, ancam mobiliti seluruh negara]()
Bagi syarikat yang menguruskan penempatan pekerja, situasi banjir menyukarkan pemindahan lapangan terbang dan penginapan sementara. Firma pemindahan di Toulouse dan Nantes melaporkan kesukaran mencari penginapan jangka pendek kerana hotel menempatkan penduduk yang dipindahkan. Majikan digalakkan menyemak semula tanggungjawab penjagaan, memastikan maklumat kecemasan terkini dan mengingatkan kakitangan bahawa sesetengah polisi isi rumah tidak meliputi kerosakan banjir kecuali diperluaskan secara khusus.
Kerajaan telah mengaktifkan sel krisis antara kementerian (CIC) dan mungkin mengisytiharkan bencana alam (“catastrophe naturelle”) di beberapa jabatan minggu depan, membolehkan pampasan insurans dipermudahkan serta memberi kuasa kepada prefek untuk mengehadkan pergerakan di jalan tertentu. Pengurus mobiliti perlu memantau laman web prefektur untuk larangan perjalanan sementara dan menyesuaikan laluan kereta sewa mengikut keperluan.
Melangkah ke hadapan, Météo France meramalkan sedikit kelonggaran pada Isnin sebelum hadapan Atlantik baru tiba pertengahan minggu. Dengan tanah yang tepu, hujan sederhana juga boleh melanjutkan gangguan pengangkutan sehingga Mac, menekankan kepentingan polisi perjalanan yang fleksibel.
Penyedia logistik melaporkan beberapa lebuh raya wilayah—A62 di barat daya dan beberapa bahagian A10 berhampiran Tours—ditutup pada waktu malam akibat air bertakung, memaksa lori berat menggunakan jalan sekunder. SNCF Réseau mengenakan had laju 60 km/j pada bahagian laluan Bordeaux–Paris dan Lyon–Marseille selepas kerosakan ballast, menambah sehingga 45 minit masa perjalanan. Eurostar menyatakan perkhidmatan rentas Selat mereka tidak terjejas tetapi memberi amaran bahawa tren TER sambungan wilayah mungkin terlepas sambungan di Lille dan Paris-Nord.
Bagi syarikat yang menguruskan penempatan pekerja, situasi banjir menyukarkan pemindahan lapangan terbang dan penginapan sementara. Firma pemindahan di Toulouse dan Nantes melaporkan kesukaran mencari penginapan jangka pendek kerana hotel menempatkan penduduk yang dipindahkan. Majikan digalakkan menyemak semula tanggungjawab penjagaan, memastikan maklumat kecemasan terkini dan mengingatkan kakitangan bahawa sesetengah polisi isi rumah tidak meliputi kerosakan banjir kecuali diperluaskan secara khusus.
Kerajaan telah mengaktifkan sel krisis antara kementerian (CIC) dan mungkin mengisytiharkan bencana alam (“catastrophe naturelle”) di beberapa jabatan minggu depan, membolehkan pampasan insurans dipermudahkan serta memberi kuasa kepada prefek untuk mengehadkan pergerakan di jalan tertentu. Pengurus mobiliti perlu memantau laman web prefektur untuk larangan perjalanan sementara dan menyesuaikan laluan kereta sewa mengikut keperluan.
Melangkah ke hadapan, Météo France meramalkan sedikit kelonggaran pada Isnin sebelum hadapan Atlantik baru tiba pertengahan minggu. Dengan tanah yang tepu, hujan sederhana juga boleh melanjutkan gangguan pengangkutan sehingga Mac, menekankan kepentingan polisi perjalanan yang fleksibel.
Sumber: The Local / AFP
