การปิดสถานีแมนเชสเตอร์พิคคาดิลลีเป็นเวลาเก้าวันเริ่มขึ้นวันนี้ ส่งผลกระทบต่อการเชื่อมต่อสนามบินและเส้นทางธุรกิจ

Network Rail เริ่มโครงการปรับปรุงรางและสัญญาณมูลค่า 7.9 ล้านปอนด์ ซึ่งถือเป็นการปรับปรุงครั้งใหญ่ในรอบหลายสิบปี บริเวณทางเข้าทางใต้ของสถานีแมนเชสเตอร์ พิคคาดิลลี่ ตั้งแต่วันที่ 14-22 กุมภาพันธ์ แพลตฟอร์ม 1-12 จะปิดให้บริการ ส่งผลให้บริการตรงจากมิดแลนด์และลอนดอนไม่สามารถวิ่งได้ รวมถึงเส้นทางรถไฟไปยังสนามบินแมนเชสเตอร์ที่นักเดินทางธุรกิจจำนวนมากใช้บริการด้วย

บริการจำกัดจะเปิดให้บริการที่แพลตฟอร์ม 13-14 ขณะที่ขบวนรถไฟขาใต้จะสิ้นสุดที่สถานีสต็อกพอร์ต

การอัปเกรดครั้งนี้จะเปลี่ยนชุดจุดเปลี่ยนรางและสายเคเบิล 11 ชุดที่ใช้งานมาตั้งแต่ทศวรรษ 1980 ซึ่งเป็นจุดที่มีการเคลื่อนย้ายรถไฟถึง 400,000 ขบวนต่อปี Network Rail ระบุว่าหลังเสร็จงานจะช่วยลดความล่าช้าได้ถึง 30% อย่างไรก็ตาม บริการรถบัสทดแทนจะเพิ่มเวลาเดินทางไปสนามบินสูงสุดถึง 45 นาที ทำให้อุตสาหกรรมสายการบินแนะนำให้ผู้โดยสารเปลี่ยนไปใช้รถรางหรือจองแท็กซี่ล่วงหน้าแทน



นายจ้างที่มีพนักงานเดินทางไป-กลับลอนดอน-แมนเชสเตอร์ในวันเดียวกัน ควรพิจารณาจัดการทำงานจากระยะไกลในสัปดาห์หน้า เนื่องจากบริการ Avanti ในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นไปยังสต็อกพอร์ตคาดว่าจะเต็ม และตั๋วล่วงหน้าอาจไม่สามารถใช้กับเส้นทางสำรองได้

การปิดเส้นทางนี้ยังส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า โดยบริษัทโลจิสติกส์เตือนถึงความแออัดบนเส้นทางเลี่ยง West Coast Main Line ธุรกิจที่ขนส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว เช่น ชิ้นส่วนอากาศยานและยา ควรทบทวนแผนสำรองอย่างเร่งด่วน

Network Rail ได้เปิดตัวไมโครไซต์ที่มีแดชบอร์ดแสดงความคืบหน้าแบบเรียลไทม์ ซึ่งเป็นครั้งแรกของโครงการโครงสร้างพื้นฐานรถไฟในสหราชอาณาจักร เพื่อช่วยให้ผู้จัดการการเดินทางตัดสินใจได้ว่าจะกลับมาใช้เส้นทางปกติเมื่อใด