
แนวความเย็นจากอาร์กติกเดียวกันที่ทำให้ปารีสหยุดชะงักได้แพร่กระจายไปทั่วยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ส่งผลให้เที่ยวบินถูกยกเลิกถึง 733 เที่ยว และล่าช้ากว่า 5,000 เที่ยว ตามข้อมูลของ FlightAware ที่รวบรวมโดยเว็บไซต์ Travel and Tour World ฝรั่งเศสได้รับผลกระทบอย่างหนัก มีเที่ยวบินยกเลิก 129 เที่ยวที่ชาร์ลส์ เดอ โกลล์, 15 เที่ยวที่ออร์ลี และอีก 52 เที่ยวในเมืองตูลูส, ลียง, บอร์กโดซ์, นีซ และมาร์เซย์ รวมถึงเที่ยวบินล่าช้ารวม 371 เที่ยวทั่วระบบ
สายการบินแอร์ฟรานซ์และทรานซาเวียยกเลิกเที่ยวบินรวม 289 เที่ยว ขณะที่อีซี่เจ็ท, บริติชแอร์เวย์ส และเคแอลเอ็ม ลดเที่ยวบินภายในยุโรปเพื่อรักษาตารางบินระยะไกลให้คงที่ กลุ่มหิมะเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกในช่วงบ่าย ทำให้สนามบินอัมสเตอร์ดัม-สคิปโพล, บรัสเซลส์ และแฟรงก์เฟิร์ตติดขัด และบังคับให้ Eurocontrol ควบคุมปริมาณการจราจร ในปารีส การรอคิวละลายน้ำแข็งที่สนามบินรูอาซซีสูงสุดถึง 60 ลำ ทำให้เวลารอขึ้นเครื่องเฉลี่ยเพิ่มเป็น 50 นาที จากปกติ 18 นาที
นักธุรกิจควรวางแผนเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ เนื่องจากการหมุนเวียนลูกเรือและเที่ยวบินจัดตำแหน่งที่เหลือคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อเนื่องถึงวันจันทร์ บริษัทที่มีโปรแกรมจัดการความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้พนักงานลงทะเบียนเส้นทางเดินทางและใช้ช่องทาง ‘duty-of-care’ ที่จัดโดย TMCs เพื่อการจองใหม่อย่างรวดเร็ว
ความวุ่นวายนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าทำไมสนามบินและสายการบินฝรั่งเศสจึงเร่งติดตั้งตู้ตรวจสอบชีวมิติระบบเข้า-ออก (EES) ให้เสร็จก่อนกำหนดในเดือนเมษายน เจ้าหน้าที่ระบุว่าประตูอัตโนมัติจะช่วยลดคิวได้เมื่อสถานการณ์ล่าช้าจากพายุคลี่คลาย แม้ปัจจุบันจะมีสถานี EES ที่ใช้งานจริงเพียง 35% เท่านั้น
สายการบินแอร์ฟรานซ์และทรานซาเวียยกเลิกเที่ยวบินรวม 289 เที่ยว ขณะที่อีซี่เจ็ท, บริติชแอร์เวย์ส และเคแอลเอ็ม ลดเที่ยวบินภายในยุโรปเพื่อรักษาตารางบินระยะไกลให้คงที่ กลุ่มหิมะเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกในช่วงบ่าย ทำให้สนามบินอัมสเตอร์ดัม-สคิปโพล, บรัสเซลส์ และแฟรงก์เฟิร์ตติดขัด และบังคับให้ Eurocontrol ควบคุมปริมาณการจราจร ในปารีส การรอคิวละลายน้ำแข็งที่สนามบินรูอาซซีสูงสุดถึง 60 ลำ ทำให้เวลารอขึ้นเครื่องเฉลี่ยเพิ่มเป็น 50 นาที จากปกติ 18 นาที
นักธุรกิจควรวางแผนเผื่อเวลาต่อเครื่องเพิ่มขึ้นในสัปดาห์นี้ เนื่องจากการหมุนเวียนลูกเรือและเที่ยวบินจัดตำแหน่งที่เหลือคาดว่าจะส่งผลกระทบต่อเนื่องถึงวันจันทร์ บริษัทที่มีโปรแกรมจัดการความเสี่ยงการเดินทางแนะนำให้พนักงานลงทะเบียนเส้นทางเดินทางและใช้ช่องทาง ‘duty-of-care’ ที่จัดโดย TMCs เพื่อการจองใหม่อย่างรวดเร็ว
ความวุ่นวายนี้แสดงให้เห็นชัดเจนว่าทำไมสนามบินและสายการบินฝรั่งเศสจึงเร่งติดตั้งตู้ตรวจสอบชีวมิติระบบเข้า-ออก (EES) ให้เสร็จก่อนกำหนดในเดือนเมษายน เจ้าหน้าที่ระบุว่าประตูอัตโนมัติจะช่วยลดคิวได้เมื่อสถานการณ์ล่าช้าจากพายุคลี่คลาย แม้ปัจจุบันจะมีสถานี EES ที่ใช้งานจริงเพียง 35% เท่านั้น
แหล่งที่มา: Travel and Tour World