
Той самий арктичний фронт, який паралізував Париж, 15 лютого поширився на північно-західну Європу, скасувавши 733 рейси та затримавши понад 5 000 інших, згідно з даними FlightAware, зібраними галузевим порталом Travel and Tour World. Франція зазнала значних втрат: 129 скасувань у Шарль-де-Голль, 15 в Орлі та ще 52 у Тулузі, Ліоні, Бордо, Ніцці та Марселі, а також 371 затримка по всій системі.
Air France та Transavia разом скасували 289 вильотів, тоді як easyJet, British Airways і KLM скоротили внутрішньоєвропейські рейси, щоб зберегти розклад далекомагістральних маршрутів. Снігова смуга рухалася на схід протягом дня, ускладнюючи роботу аеропортів Амстердам-Схіпгол, Брюссель і Франкфурт, змушуючи Eurocontrol регулювати трафік. У Парижі затримка на обробку літаків у Руасі досягла піку — 60 повітряних суден чекали на обробку, що збільшило середній час таксі до 50 хвилин замість звичних 18.
Бізнес-мандрівникам радять закладати додатковий час на пересадки цього тижня: залишкові ротації екіпажів і позиціонувальні рейси можуть впливати на розклад до понеділка. Компанії з програмами управління ризиками у подорожах закликають співробітників реєструвати маршрути та користуватися каналами «обов’язку піклування», які надають TMC, для швидкого перепланування.
Ці збої яскраво демонструють, чому французькі аеропорти та авіакомпанії поспішають завершити встановлення біометричних кіосків системи Entry/Exit (EES) до квітневого дедлайну; чиновники запевняють, що автоматизовані ворота зменшать черги після ліквідації наслідків негоди, хоча наразі працює лише 35 % станцій EES.
Air France та Transavia разом скасували 289 вильотів, тоді як easyJet, British Airways і KLM скоротили внутрішньоєвропейські рейси, щоб зберегти розклад далекомагістральних маршрутів. Снігова смуга рухалася на схід протягом дня, ускладнюючи роботу аеропортів Амстердам-Схіпгол, Брюссель і Франкфурт, змушуючи Eurocontrol регулювати трафік. У Парижі затримка на обробку літаків у Руасі досягла піку — 60 повітряних суден чекали на обробку, що збільшило середній час таксі до 50 хвилин замість звичних 18.
Бізнес-мандрівникам радять закладати додатковий час на пересадки цього тижня: залишкові ротації екіпажів і позиціонувальні рейси можуть впливати на розклад до понеділка. Компанії з програмами управління ризиками у подорожах закликають співробітників реєструвати маршрути та користуватися каналами «обов’язку піклування», які надають TMC, для швидкого перепланування.
Ці збої яскраво демонструють, чому французькі аеропорти та авіакомпанії поспішають завершити встановлення біометричних кіосків системи Entry/Exit (EES) до квітневого дедлайну; чиновники запевняють, що автоматизовані ворота зменшать черги після ліквідації наслідків негоди, хоча наразі працює лише 35 % станцій EES.
Джерело: Travel and Tour World