กฎใหม่ของสหราชอาณาจักรเกี่ยวกับความรับผิดชอบของสายการบินและการบังคับใช้ ETA อย่างเต็มรูปแบบใกล้เข้ามา ขณะที่บริษัทกฎหมายเตือนถึงความเสี่ยงในการถูกปฏิเสธขึ้นเครื่อง

สำนักงานกฎหมายระหว่างประเทศ Withers LLP ได้ออกประกาศแจ้งเตือนลูกค้าอย่างละเอียดเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2026 โดยชี้แจงผลกระทบเชิงปฏิบัติของมาตรา 76 แห่งพระราชบัญญัติสัญชาติและพรมแดน พ.ศ. 2565 ซึ่งจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม มาตรานี้ขยายขอบเขตของโครงการความรับผิดชอบของผู้ให้บริการขนส่ง ทำให้อุตสาหกรรมสายการบิน ผู้ประกอบการรถไฟ และบริษัทเรือเฟอร์รี่ ต้องเผชิญกับบทลงโทษทางแพ่งใหม่ หากอนุญาตให้ผู้โดยสารเดินทางเข้าสหราชอาณาจักรโดยไม่มีใบอนุญาตเดินทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETA) หรือวีซ่าอิเล็กทรอนิกส์ที่ถูกต้อง

เอกสารชี้แจงระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 25 กุมภาพันธ์ 2026 เป็นต้นมา ระยะเวลาผ่อนผันได้สิ้นสุดลงแล้ว และผู้ที่ไม่ใช่พลเมืองที่ต้องขอวีซ่า — รวมถึงพลเมืองสหรัฐอเมริกา แคนาดา และประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป — ต้องมี ETA ที่ได้รับอนุมัติก่อนขึ้นเครื่อง ผู้ให้บริการขนส่งต้องตรวจสอบสิทธิ์ดิจิทัลผ่านระบบข้อมูลผู้โดยสารล่วงหน้าของกระทรวงมหาดไทย หากไม่ปฏิบัติตามอาจถูกปรับสูงสุดถึง 10,000 ปอนด์ต่อผู้โดยสาร และต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายในการส่งตัวกลับประเทศ



Withers ยังเตือนถึงความเสี่ยงเฉพาะสำหรับผู้ที่มีสัญชาติสองประเทศ พลเมืองสหราชอาณาจักรที่เดินทางด้วยหนังสือเดินทางเล่มที่สองจะไม่สามารถขอ ETA ได้ และต้องแสดงหนังสือเดินทางสหราชอาณาจักรที่ยังไม่หมดอายุ ผู้ให้บริการขนส่งรายงานกรณีที่ปฏิเสธการขึ้นเครื่องบินเนื่องจากชื่อหรือหมายเลขหนังสือเดินทางไม่ตรงกับข้อมูลของ UKVI

ประกาศยังเตือนนายจ้างว่า ระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรปจะเริ่มตรวจสอบชีวมิติสำหรับผู้เดินทางจากสหราชอาณาจักรตั้งแต่วันที่ 10 เมษายน 2026 เป็นต้นไป โดยจะเข้มงวดกฎการพำนัก 90 วันใน 180 วันในเขตเชงเก้นมากขึ้น

คำแนะนำเชิงปฏิบัติ ได้แก่ การสื่อสารเป็นกลุ่มกับพนักงานที่เดินทาง การต่ออายุหนังสือเดินทางล่วงหน้า และการเพิ่มการตรวจสอบ ETA และความถูกต้องของหนังสือเดินทางในเครื่องมือจองขององค์กร บริษัทที่จัดประชุมหรือฝึกอบรมในสหราชอาณาจักรหลังวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ควรวางแผนเวลาเพิ่มเติมสำหรับผู้เข้าร่วมจากตลาดที่เคยไม่ต้องขอวีซ่า ซึ่งอาจยังไม่คุ้นเคยกับกระบวนการใหม่