แควนตัสเปิดเส้นทางบินเพิร์ท–โอ๊คแลนด์ และเพิร์ท–โจฮันเนสเบิร์ก พร้อมเสริมกำลังเจ้าหน้าที่ชายแดน

แควนตัสปิดท้ายปีแห่งการเติบโตของเครือข่ายด้วยการเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศใหม่สองเส้นทางจากฐานปฏิบัติการทางตะวันตก ได้แก่ เพิร์ธ–โอ๊คแลนด์ และ เพิร์ธ–โจฮันเนสเบิร์ก โดยทั้งสองเส้นทางจะเริ่มให้บริการในเดือนธันวาคม 2025 ประกาศเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม และเปิดให้จองได้ทันที โดยแต่ละเส้นทางจะให้บริการสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบินด้วยเครื่องบินแอร์บัส A330 ที่มีที่นั่งชั้นธุรกิจแบบนอนราบ

การตัดสินใจครั้งนี้เป็นไปได้หลังรัฐบาลกลางจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติมให้กับกองกำลังชายแดนออสเตรเลีย (ABF) และกรมเกษตรประมงและป่าไม้ เพื่อเพิ่มจำนวนเจ้าหน้าที่และปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยทางชีวภาพที่สนามบินเพิร์ธ การลงทุนนี้ช่วยขจัดปัญหาคอขวดที่จำกัดความสามารถในการประมวลผลเที่ยวบินระยะไกลเพิ่มเติมของสนามบิน



สำหรับภาคธุรกิจ เส้นทางบินใหม่นี้ช่วยลดเวลาการเดินทางระหว่างรัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียกับสองคู่ค้าการค้ารายใหญ่ได้อย่างมาก เที่ยวบินตรงไปโจฮันเนสเบิร์กจะลดเวลาการเดินทางอย่างน้อย 4 ชั่วโมงจากเส้นทางที่ต้องแวะพักหนึ่งครั้งไปยังเมืองหลวงทางการค้าของแอฟริกาใต้ ขณะที่เส้นทางไปโอ๊คแลนด์เชื่อมต่อโดยตรงกับเที่ยวบินต่อไปยังนิวยอร์กผ่านเครือข่ายพันธมิตรข้ามแปซิฟิกของแควนตัส สายการบินคาดว่าเส้นทางทั้งสองจะเพิ่มจำนวนที่นั่งได้ 155,000 ที่นั่งต่อปี และสร้างงานใหม่ในภาคการบิน การท่องเที่ยว และการจัดการขนส่งสินค้า

บริษัทจัดการการเดินทางควรปรับปรุงข้อตกลงกับสายการบินที่ต้องการล่วงหน้าก่อนการเปลี่ยนแปลงตารางบินฤดูหนาวทางเหนือ ขณะที่ทีมดูแลความเคลื่อนไหวของพนักงานอาจต้องแจ้งให้พนักงานทราบเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงในอาคารผู้โดยสารของสนามบินเพิร์ธเนื่องจากมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ทรัพยากรเพิ่มเติมของ ABF ควรช่วยรักษาเวลาการประมวลผลในช่วงฤดูท่องเที่ยวให้คงที่ แต่ผู้จัดการความเสี่ยงควรติดตามการดำเนินงานในช่วงสัปดาห์แรกของการให้บริการ

Cam Wallace ซีอีโอฝ่ายระหว่างประเทศของแควนตัสกล่าวว่าการประกาศครั้งนี้เน้นย้ำบทบาทที่เพิ่มขึ้นของเพิร์ธในฐานะ “ประตูทางเลือก” สำหรับการเดินทางระหว่างออสเตรเลีย-แอฟริกา และออสเตรเลีย-นิวซีแลนด์ สายการบินยังยืนยันว่าเครื่องบิน A380 ลำสุดท้ายของบริษัทจะกลับมาให้บริการในเส้นทางซิดนีย์–ดัลลัสตั้งแต่เดือนมกราคม 2026 ซึ่งจะช่วยเพิ่มความจุของเครื่องบินลำตัวกว้างในเส้นทางอื่น ๆ ของเครือข่ายอีกด้วย