กรมการบินพลเรือนฮ่องกงได้ออกประกาศแจ้งเตือนนักบิน (NOTAM) กำหนดข้อจำกัดการไหลของการจราจรทางอากาศสำหรับเส้นทาง A461 และ A470 ที่มีความหนาแน่นสูง ระหว่างพื้นที่ข้อมูลการบินฮ่องกงและซานย่า (FIRs) ตั้งแต่วันที่ 22 – 27 มิถุนายน เวลา 00:00-13:00 UTC ทุกวัน โดยเที่ยวบินที่ผ่านจุดทางอากาศ NOMAN ต้องเว้นระยะห่างตามแนวยาวอย่างน้อย 10 นาที ตาม NOTAM ที่เชื่อมโยงกับการแก้ไข AIRAC Amendment 7/26 แม้ว่าจะเป็นมาตรการปกติ แต่ส่งผลกระทบต่อเที่ยวบินระยะไกลหลายสิบเที่ยวบินระหว่างเอเชียตะวันออกเฉียงใต้/ออสเตรเลียและเอเชียเหนือที่ใช้เส้นทางผ่านอ่าวปากแม่น้ำเพิร์ลเพื่อหลีกเลี่ยงน่านฟ้ารัสเซีย สายการบินเริ่มยื่นขอเส้นทางบินเลี่ยงผ่าน L642 หรือขอเปลี่ยนระดับความสูงเพื่อลดความล่าช้า สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้าย ควรเตรียมรับเวลาบินที่ยาวขึ้นเล็กน้อย โดยเฉลี่ยเพิ่มขึ้น 5-8 นาทีสำหรับเที่ยวบินออกจากฮ่องกงในช่วงเวลาที่จำกัด และอาจส่งผลกระทบต่อการต่อเครื่องในช่วงเย็น Cathay Pacific ได้ปรับเวลาเที่ยวบิน CX873 (ซานฟรานซิสโก) ล่วงหน้า 10 นาทีเพื่อรักษาข้อจำกัดเวลาการทำงานของลูกเรือ NOTAM นี้สะท้อนถึงความตึงเครียดของความจุในน่านฟ้าอ่าวปากแม่น้ำเพิร์ล ขณะที่ปริมาณการบินกลับสู่ระดับก่อนปี 2020 แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมระบุว่าฮ่องกงกำลังเจรจากับศูนย์ควบคุมการบินกวางโจวเพื่อเร่งโครงสร้างเส้นทางแยกทิศตะวันออก-ตะวันตกใหม่ ซึ่งอาจเพิ่มจำนวนเที่ยวบินได้ 20 เที่ยวต่อชั่วโมงภายในปี 2027 ในระหว่างนี้ สายการบินแนะนำให้ผู้โดยสารที่มีการต่อเครื่องแน่นหนาเผื่อเวลามากขึ้น หรือเลือกเที่ยวบินช่วงบ่ายที่อยู่นอกช่วงเวลาควบคุมการไหลของการจราจร ผู้ส่งสินค้าที่ต้องการความรวดเร็วโดยเฉพาะสินค้าทางการแพทย์ที่ต้องรักษาอุณหภูมิอย่างเคร่งครัด ควรทบทวนแผนสำรองเวลาบินด้วยเช่นกัน
แหล่งที่มา: Hong Kong NOTAM service
