De Civil Aviation Department van Hongkong heeft een Notice to Airmen (NOTAM) uitgegeven met verkeersbeperkingen voor vliegtuigen die de drukke A461- en A470-routes tussen de Flight Information Regions (FIR) van Hongkong en Sanya doorkruisen, van 22 tot en met 27 juni, dagelijks van 00:00 tot 13:00 UTC. Vluchten over het waypoint NOMAN moeten nu een minimale longitudinale afstand van 10 minuten aanhouden, volgens de NOTAM gekoppeld aan AIRAC Amendment 7/26. Hoewel dit een routinemaatregel is, raakt het tientallen langeafstandsvluchten tussen Zuidoost-Azië/Australië en Noord-Azië die via de Pearl River Delta corridor vliegen om Russisch luchtruim te vermijden. Luchtvaartmaatschappijen dienen inmiddels kleine omleidingen in via L642 of vragen om hoogtewijzigingen om vertragingen te beperken. Voor mobiliteitsmanagers betekent dit dat ze rekening moeten houden met iets langere bloktijden – gemiddeld vijf tot acht minuten extra voor vertrekken uit Hongkong tijdens de restrictieperiode – en mogelijke gevolgen voor aansluitingen in de avond. Cathay Pacific heeft bijvoorbeeld vlucht CX873 (San Francisco) al met tien minuten verzet om binnen de crew-diensttijden te blijven. De NOTAM benadrukt de capaciteitsdruk in het delta-luchtruim nu het verkeer weer op het niveau van voor 2020 komt. Volgens bronnen uit de sector onderhandelt Hongkong met de luchtverkeersleiding van Guangzhou over een nieuwe oost-west gesplitste route-structuur die tegen 2027 twintig extra bewegingen per uur kan opleveren. Ondertussen adviseren luchtvaartmaatschappijen reizigers met krappe aansluitingen extra tijd in te calculeren of te kiezen voor vertrektijden in de middag buiten het verkeersbeheersingsvenster. Ook verladers van tijdkritische vracht, zoals farmaceutische producten met strikte temperatuurvereisten, wordt aangeraden hun bloktijdcontingenties te herzien.
Bron: Hong Kong NOTAM service
