Cục Hàng không Dân dụng Hồng Kông vừa phát hành Thông báo dành cho Phi công (NOTAM) áp đặt hạn chế luồng giao thông đối với các chuyến bay đi qua các tuyến A461 và A470 đông đúc giữa vùng Thông tin Chuyến bay (FIR) Hồng Kông và Tam Á từ ngày 22 đến 27 tháng 6, hàng ngày từ 00:00 đến 13:00 UTC. Các chuyến bay qua điểm NOMAN giờ đây phải tuân thủ khoảng cách dọc tối thiểu 10 phút, theo NOTAM kích hoạt liên quan đến Sửa đổi AIRAC 7/26. Mặc dù là biện pháp thường lệ, điều này ảnh hưởng đến hàng chục chuyến bay đường dài giữa Đông Nam Á/Úc và Bắc Á, vốn dựa vào hành lang Đồng bằng sông Châu Giang để tránh không phận Nga. Các hãng hàng không đã bắt đầu đề xuất các lộ trình thay thế qua L642 hoặc yêu cầu thay đổi độ cao để giảm thiểu trì hoãn. Đối với các nhà quản lý vận tải, thông điệp vận hành là dự kiến thời gian bay thực tế sẽ kéo dài hơn một chút – trung bình từ 5 đến 8 phút cho các chuyến bay khởi hành từ Hồng Kông trong khung giờ hạn chế – và có thể ảnh hưởng đến các kết nối chuyến bay buổi tối. Cathay Pacific đã điều chỉnh giờ cất cánh của chuyến CX873 (San Francisco) muộn hơn 10 phút để đảm bảo giới hạn thời gian làm việc của phi hành đoàn. NOTAM này nhấn mạnh áp lực về năng lực không phận tại khu vực đồng bằng sông Châu Giang khi lưu lượng bay phục hồi về mức trước năm 2020. Nguồn tin trong ngành cho biết Hồng Kông đang đàm phán với kiểm soát không lưu Quảng Châu để đẩy nhanh việc triển khai cấu trúc phân luồng bay đi đông và tây, dự kiến có thể tăng thêm 20 lượt bay mỗi giờ vào năm 2027. Trong thời gian chờ đợi, các hãng khuyến cáo hành khách có kết nối tiếp theo gấp nên dự phòng thời gian hoặc chọn các chuyến bay khởi hành buổi chiều ngoài khung giờ kiểm soát luồng bay. Các nhà vận chuyển hàng hóa nhạy cảm về thời gian cũng nên xem xét các phương án dự phòng thời gian bay, đặc biệt với dược phẩm cần duy trì chuỗi lạnh nghiêm ngặt.
Nguồn: Hong Kong NOTAM service
