Departemen Penerbangan Sipil Hong Kong telah mengeluarkan Pemberitahuan untuk Pilot (NOTAM) yang memberlakukan pembatasan alur lalu lintas pesawat di rute sibuk A461 dan A470 antara Wilayah Informasi Penerbangan (FIR) Hong Kong dan Sanya, berlaku dari 22 hingga 27 Juni setiap hari pukul 00:00-13:00 UTC. Pesawat yang melewati titik waypoint NOMAN kini harus menjaga jarak longitudinal minimum 10 menit, sesuai NOTAM yang terkait dengan AIRAC Amendment 7/26. Meskipun ini langkah rutin, kebijakan ini berdampak pada puluhan penerbangan jarak jauh antara Asia Tenggara/Australia dan Asia Utara yang menggunakan koridor Delta Sungai Mutiara untuk menghindari wilayah udara Rusia. Maskapai mulai mengajukan rute alternatif melalui L642 atau meminta perubahan ketinggian untuk mengurangi keterlambatan. Bagi manajer mobilitas, pesan operasionalnya adalah mengantisipasi waktu blok penerbangan yang sedikit lebih lama—rata-rata lima hingga delapan menit untuk keberangkatan dari Hong Kong selama periode pembatasan—serta kemungkinan dampak lanjutan pada koneksi penerbangan malam. Cathay Pacific sudah menyesuaikan waktu keberangkatan CX873 (San Francisco) sepuluh menit lebih lambat untuk menjaga batas waktu tugas kru. NOTAM ini menegaskan tekanan kapasitas di ruang udara delta seiring lalu lintas yang kembali ke level sebelum 2020. Sumber industri menyebutkan Hong Kong sedang bernegosiasi dengan ATC Guangzhou untuk mempercepat penerapan struktur rute terpisah arah timur dan barat yang dapat menambah 20 pergerakan per jam pada 2027. Sementara itu, maskapai menyarankan penumpang dengan koneksi lanjutan yang ketat untuk menyiapkan waktu tambahan atau memilih keberangkatan sore di luar jam pembatasan alur lalu lintas. Pengirim kargo yang sensitif terhadap waktu juga disarankan meninjau rencana cadangan waktu blok, terutama untuk produk farmasi yang memerlukan rantai suhu yang ketat.
Sumber: Hong Kong NOTAM service
