กองกำลังชายแดนฟินแลนด์ยืนยันว่าจะนำเรือตรวจการณ์ชายฝั่งขนาด 98 เมตร จำนวน 2 ลำ เข้าประจำการในช่วงปลายปี 2026 และต้นปี 2027 เพื่อเสริมศักยภาพการเฝ้าระวังทางทะเลและการค้นหาและกู้ภัยในอ่าวฟินแลนด์และทะเลบอลติก เรือแรกที่มีชื่อว่า Karhu มีกำหนดออกจากอู่ต่อเรือที่เมืองตูร์คูเพื่อทดสอบทางทะเลในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ก่อนจะเริ่มปฏิบัติหน้าที่จากท่าเรือหลักที่เมืองฮังโก
ตามแถลงการณ์เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2026 เรือทั้งสองลำติดตั้งระบบเรดาร์และอุปกรณ์อิเล็กโทร-ออปติคอลขั้นสูงที่สามารถตรวจจับ ติดตาม และหากจำเป็น สามารถทำลายโดรนที่เป็นภัยคุกคามหรือไม่ได้รับอนุญาตได้ ระบบต่อต้านโดรนที่ผสานรวมกับซอฟต์แวร์ควบคุมบนเรือซึ่งพัฒนาโดยบริษัทเทคโนโลยีป้องกันประเทศของฟินแลนด์ ช่วยให้ลูกเรือสามารถรบกวนสัญญาณหรือจัดการภัยคุกคามทางอากาศที่อาจเป็นอันตรายต่อเส้นทางเดินเรือสำคัญ สถานีชายแดน หรือท่าเทียบเรือ LNG ตามแนวชายฝั่งยาว 1,200 กิโลเมตรของฟินแลนด์
![กองกำลังชายแดนฟินแลนด์เตรียมส่งเรือลาดตระเวนใหม่ 2 ลำ พร้อมระบบป้องกันโดรนในตัว]()
การขยายกำลังครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่รัฐบาลจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติม 44 ล้านยูโรสำหรับการป้องกันโดรน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจงบประมาณรวม 50 ล้านยูโรที่ยังครอบคลุมการปรับปรุงเรือตรวจการณ์รุ่นเก่า Turva ด้วย เรือทั้งสามลำจะสร้างแนวป้องกันหมุนเวียนตามแนวชายแดนทางทะเลของฟินแลนด์กับรัสเซีย เสริมสร้างความมั่นคงตามข้อผูกพันของเขตเชงเก้น และสนับสนุนการฝึกซ้อมทางทะเลของนาโต้
เรือแต่ละลำสามารถอพยพผู้โดยสารได้สูงสุด 600 คนในกรณีฉุกเฉิน และมีลานบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลาง ซึ่งเป็นความสามารถที่ได้รับความนิยมจากผู้ประกอบการน้ำมันและก๊าซ รวมถึงผู้จัดการความปลอดภัยของเรือสำราญ สำหรับบริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายบุคลากรหรืออุปกรณ์ทางทะเล การลงทุนนี้หมายถึงเวลาตอบสนองที่รวดเร็วขึ้นในการค้นหาและกู้ภัย รวมถึงการบังคับใช้กฎระเบียบการเดินเรือในน่านน้ำฟินแลนด์ที่มีความแน่นอนมากขึ้น
ทีมโลจิสติกส์ควรทราบว่ากองกำลังชายแดนจะทดลองใช้ระบบแจ้งเตือนล่วงหน้าดิจิทัลผ่านชุดเชื่อมต่อของเรือ เพื่อลดภาระเอกสารสำหรับกัปตันเรือพาณิชย์ที่เข้าท่าเรือ HaminaKotka หรือเฮลซิงกิ นักวิเคราะห์ในวงการมองว่าคำสั่งซื้อครั้งนี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่าฟินแลนด์กำลังเสริมความเข้มแข็งชายแดนเพื่อต่อต้านภัยคุกคามแบบผสมผสาน การผสานเทคโนโลยีต่อต้านโดรนบนทรัพย์สินของรัฐคาดว่าจะขยายไปยังท่าเรือพลเรือน ซึ่งอาจติดตั้งเซ็นเซอร์คล้ายกันเพื่อปกป้องท่าเทียบเรือผู้โดยสารและพื้นที่เก็บสินค้า ส่งผลต่อมาตรการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับลูกเรือระหว่างประเทศในอนาคตด้วย
ตามแถลงการณ์เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2026 เรือทั้งสองลำติดตั้งระบบเรดาร์และอุปกรณ์อิเล็กโทร-ออปติคอลขั้นสูงที่สามารถตรวจจับ ติดตาม และหากจำเป็น สามารถทำลายโดรนที่เป็นภัยคุกคามหรือไม่ได้รับอนุญาตได้ ระบบต่อต้านโดรนที่ผสานรวมกับซอฟต์แวร์ควบคุมบนเรือซึ่งพัฒนาโดยบริษัทเทคโนโลยีป้องกันประเทศของฟินแลนด์ ช่วยให้ลูกเรือสามารถรบกวนสัญญาณหรือจัดการภัยคุกคามทางอากาศที่อาจเป็นอันตรายต่อเส้นทางเดินเรือสำคัญ สถานีชายแดน หรือท่าเทียบเรือ LNG ตามแนวชายฝั่งยาว 1,200 กิโลเมตรของฟินแลนด์
การขยายกำลังครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่รัฐบาลจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติม 44 ล้านยูโรสำหรับการป้องกันโดรน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจงบประมาณรวม 50 ล้านยูโรที่ยังครอบคลุมการปรับปรุงเรือตรวจการณ์รุ่นเก่า Turva ด้วย เรือทั้งสามลำจะสร้างแนวป้องกันหมุนเวียนตามแนวชายแดนทางทะเลของฟินแลนด์กับรัสเซีย เสริมสร้างความมั่นคงตามข้อผูกพันของเขตเชงเก้น และสนับสนุนการฝึกซ้อมทางทะเลของนาโต้
เรือแต่ละลำสามารถอพยพผู้โดยสารได้สูงสุด 600 คนในกรณีฉุกเฉิน และมีลานบินสำหรับเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลาง ซึ่งเป็นความสามารถที่ได้รับความนิยมจากผู้ประกอบการน้ำมันและก๊าซ รวมถึงผู้จัดการความปลอดภัยของเรือสำราญ สำหรับบริษัทข้ามชาติที่เคลื่อนย้ายบุคลากรหรืออุปกรณ์ทางทะเล การลงทุนนี้หมายถึงเวลาตอบสนองที่รวดเร็วขึ้นในการค้นหาและกู้ภัย รวมถึงการบังคับใช้กฎระเบียบการเดินเรือในน่านน้ำฟินแลนด์ที่มีความแน่นอนมากขึ้น
ทีมโลจิสติกส์ควรทราบว่ากองกำลังชายแดนจะทดลองใช้ระบบแจ้งเตือนล่วงหน้าดิจิทัลผ่านชุดเชื่อมต่อของเรือ เพื่อลดภาระเอกสารสำหรับกัปตันเรือพาณิชย์ที่เข้าท่าเรือ HaminaKotka หรือเฮลซิงกิ นักวิเคราะห์ในวงการมองว่าคำสั่งซื้อครั้งนี้เป็นสัญญาณชัดเจนว่าฟินแลนด์กำลังเสริมความเข้มแข็งชายแดนเพื่อต่อต้านภัยคุกคามแบบผสมผสาน การผสานเทคโนโลยีต่อต้านโดรนบนทรัพย์สินของรัฐคาดว่าจะขยายไปยังท่าเรือพลเรือน ซึ่งอาจติดตั้งเซ็นเซอร์คล้ายกันเพื่อปกป้องท่าเทียบเรือผู้โดยสารและพื้นที่เก็บสินค้า ส่งผลต่อมาตรการตรวจสอบความปลอดภัยสำหรับลูกเรือระหว่างประเทศในอนาคตด้วย
แหล่งที่มา: Europesays (Kymenlaakso article re-syndication)
