핀란드 국경경비대는 2026년 말과 2027년 초에 98미터급 신형 연안 순찰선 2척을 도입해 핀란드만과 발트해에서 해상 감시 및 수색구조 역량을 크게 강화할 것이라고 확인했다. 첫 번째 함정인 ‘카르후’는 올가을 투르쿠 조선소에서 해상 시운전을 거쳐 항구인 한코에서 임무를 시작할 예정이다. 2026년 6월 27일 발표된 성명에 따르면, 두 척 모두 첨단 레이더와 전자광학 장비를 갖추고 있어 적대적이거나 무단으로 침입하는 드론을 탐지, 추적하고 필요 시 무력화할 수 있다. 핀란드 방위기술 기업이 공급한 함정 지휘 소프트웨어와 연동된 전용 대(對)무인항공기 시스템은 해상 주요 항로, 국경 기지, LNG 터미널을 위협하는 공중 위협을 전파 교란하거나 물리적으로 대응할 수 있다. 이번 확장은 드론 방어를 위해 특별 배정된 4,400만 유로의 추가 예산과, 기존 순찰선 ‘투르바’의 보완 개량을 포함한 총 5,000만 유로 규모의 패키지에 따른 것이다. 세 척의 대형 순찰선은 핀란드와 러시아 해상 경계선에서 교대로 경계 임무를 수행하며 솅겐 외부 국경 의무를 강화하고 나토 해상 훈련을 지원할 예정이다. 각 함정은 비상 시 최대 600명까지 대피시킬 수 있으며, 중형 헬리콥터 이착륙이 가능한 비행 갑판을 갖춰 석유·가스 산업과 크루즈 안전 관리 측면에서 큰 가치를 지닌다. 다국적 기업들이 인력과 장비를 해상으로 이동할 때 신속한 수색구조 대응과 핀란드 해역 내 선박 규정 집행의 예측 가능성이 높아질 전망이다. 또한 국경경비대는 함정의 통신 시스템을 활용해 하미나코트카와 헬싱키 항구에 도착하는 상업 선박에 대한 디지털 사전 도착 신고를 시범 운영해 선박 운항자의 서류 부담을 줄일 계획이다. 업계 관계자들은 이번 함정 도입이 핀란드가 하이브리드 위협에 맞서 국경을 강화하고 있음을 보여주는 신호로 평가한다. 국가 자산에 탑재된 대(對)드론 기술은 민간 항구로도 확산될 가능성이 높아 승객 터미널과 물류 창고 구역 보호에 활용되며, 국제 선원에 대한 향후 보안 검색 절차에도 영향을 미칠 것으로 예상된다.
