ฟินแลนด์เปิดตัวโครงการความปลอดภัยชายแดนป้องกันโดรนทั่วประเทศ นำโดยหน่วยพิทักษ์ชายแดนฟินแลนด์และโนเกีย

กองกำลังชายแดนฟินแลนด์ได้เปิดตัวโครงการพัฒนาระบบต่อต้านโดรน (C-UAS) ที่มีความทะเยอทะยาน ซึ่งจะติดตั้งเทคโนโลยีตรวจจับ ติดตาม และป้องกันแบบบูรณาการให้กับเรือตรวจการณ์ ยานพาหนะภาคพื้นดิน และศูนย์บัญชาการ โครงการนี้ประกาศเมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2026 โดยรวบรวมกลุ่มอุตสาหกรรมภายในประเทศที่ประกอบด้วยบริษัทโทรคมนาคมยักษ์ใหญ่ Nokia, ผู้ผลิตเรือ Marine Alutech, ผู้จัดหายานยนต์ Saab (แพลตฟอร์ม SISU GTP) และผู้รวมระบบ 61N Solutions เป้าหมายคือการสร้าง ‘ระบบของระบบ’ ที่เชื่อมต่อกันอย่างเต็มรูปแบบ สามารถตรวจจับโดรนที่ไม่ได้รับอนุญาตหรือเป็นภัยคุกคามตามแนวชายแดนบกยาว 1,300 กิโลเมตรกับรัสเซีย ชายฝั่งทะเลบอลติกที่กว้างขวาง และโครงสร้างพื้นฐานสำคัญ เช่น สนามบิน ท่าเรือ และโรงไฟฟ้า

ตามข้อมูลจากกองกำลังชายแดน เรือและยานเกราะต้นแบบที่ติดตั้งชุดตรวจจับโดรนหลายเซ็นเซอร์จะเริ่มทดสอบภาคสนามในแถบลาปแลนด์ภายในสิ้นปีนี้ บทบาทของ Nokia คือการส่งมอบ “เครือข่ายเมชอัจฉริยะ ประสิทธิภาพสูง และปลอดภัย” ที่เชื่อมต่อเซ็นเซอร์ อุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และโหนดควบคุมเคลื่อนที่แบบเรียลไทม์ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานประสานงานตอบสนองได้ภายในไม่กี่วินาที โซลูชันนี้พัฒนาต่อยอดจากผลิตภัณฑ์ private-LTE/5G ของ Nokia ที่ใช้งานกับกองกำลังป้องกันยุโรปหลายแห่ง และรองรับการย้ายไปสู่ 6G ในอนาคต

พันเอก Janne Puurunen หัวหน้าฝ่ายเทคนิคของกองกำลังชายแดนกล่าวว่า การเป็นสมาชิก NATO ของฟินแลนด์และสภาพแวดล้อมภัยคุกคามที่เปลี่ยนแปลงทำให้ “จำเป็นต้องก้าวไปอย่างรวดเร็วจากเครื่องรบกวนสัญญาณแบบจุดเดียวสู่ความสามารถ C-UAS แบบหลายชั้นและเคลื่อนที่ได้ ที่สามารถใช้งานทั้งบนบกและในทะเล” เขาเสริมว่าบทเรียนจากเหตุการณ์โดรนในทะเลบอลติกและยูเครนแสดงให้เห็นว่า โดรนราคาถูกแบบควอดคอปเตอร์สามารถใช้ในการลาดตระเวนและก่อวินาศกรรมได้ไกลจากแนวหน้าแบบเดิม

ในแง่ธุรกิจและการเคลื่อนย้าย โครงการนี้แสดงให้เห็นว่าหน่วยงานฟินแลนด์กำลังลงทุนอย่างหนักในการปกป้องเส้นทางการค้าข้ามพรมแดนและศูนย์ขนส่งสำคัญ สนามบินเฮลซิงกิ-แวนต้า มีรั้วตรวจจับโดรนแบบพาสซีฟอยู่แล้ว แต่เจ้าหน้าที่ระบุว่าระบบใหม่นี้จะช่วยให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลกับ Finavia, Finnair Operations Control และหน่วยงานในสวีเดนและเอสโตเนียใกล้เคียงเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่งอาจลดผลกระทบต่อเที่ยวบินเมื่อมีการพบโดรน

บริษัทที่มีห่วงโซ่โลจิสติกส์พึ่งพาการผ่านแดนตะวันออกหรือท่อส่งนอกชายฝั่งจะได้รับประโยชน์จากการแก้ไขเหตุการณ์ที่รวดเร็วขึ้นและเบี้ยประกันที่ต่ำลงเมื่อเครือข่ายนี้ใช้งานเต็มรูปแบบ กลุ่มอุตสาหกรรมคาดว่าจะมีความสามารถปฏิบัติการเบื้องต้นในปี 2027 และขยายไปทั่วประเทศภายในปี 2029 โดยขึ้นอยู่กับการอนุมัติงบประมาณจากรัฐสภา โอกาสส่งออกก็อยู่ระหว่างการสำรวจด้วย ซึ่งจะวางตำแหน่งบริษัทฟินแลนด์ให้นำหน้าตลาด C-UAS โลกที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่ง Frost & Sullivan คาดการณ์ว่าจะมีมูลค่าเกิน 15 พันล้านยูโรภายในปี 2030