รถไฟฟ้าใต้ดินที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับสนามบินนานาชาติเซาท์เวสท์ซิดนีย์มาถึงแล้ว

ประตูสู่โลกใหม่ของออสเตรเลีย – สนามบินนานาชาติเวสเทิร์นซิดนีย์ (แนนซี่-เบิร์ด วอลตัน) – ก้าวเข้าใกล้การเปิดให้บริการมากขึ้น หลังรถไฟฟ้าไร้คนขับชุดแรกจากทั้งหมด 12 ขบวน เดินทางถึงสถานีเก็บรถที่ออร์ชาร์ดฮิลส์เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม ชุดรถไฟสามตู้จากซีเมนส์ที่ขนส่งมาจากเวียนนาไกลถึง 23,000 กิโลเมตรนี้ มีทางเดินกว้างพิเศษ ช่องเก็บสัมภาระใต้ที่นั่ง และหน้าจอแสดงข้อมูลเที่ยวบินแบบเรียลไทม์ ออกแบบมาเพื่อรองรับนักเดินทางที่สนามบินโดยเฉพาะ สายรถไฟซิดนีย์เมโทร – สนามบินเวสเทิร์นซิดนีย์ จะเชื่อมต่อเทอร์มินัลกับสถานีเซนต์แมรีส์ในเวลาเพียง 15 นาที ช่วยลดเวลาการเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางสำหรับผู้บริหารที่เดินทางมาทำธุรกิจในย่านธุรกิจที่เติบโตอย่างรวดเร็วทางฝั่งตะวันตกของเมือง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมแห่งชาติ แคเธอรีน คิง กล่าวว่านี่เป็นก้าวสำคัญที่ “ทำให้ออสเตรเลียเชื่อมต่อสนามบินอีกแห่งกับระบบรถไฟได้ใกล้ขึ้น” ขณะที่รัฐมนตรีคมนาคมนิวเซาท์เวลส์ จอห์น เกรแฮม ยกย่องรถไฟชุดนี้ว่าเป็น “เทคโนโลยีที่ล้ำสมัยที่สุดในโลก” การทดสอบแบบไดนามิกบนเส้นทางยาว 23 กิโลเมตร มี 6 สถานี จะเริ่มขึ้นในปลายปีนี้ ก่อนการเปิดสนามบินที่วางแผนไว้ในปี 2027 สำหรับโครงการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารระดับโลก เส้นทางรถไฟนี้เป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับการเดินทางแทนรถยนต์ และอาจมีผลต่อการตัดสินใจเลือกทำเลสำนักงาน เมื่อบริษัทข้ามชาติกำลังพิจารณาย้ายงานโลจิสติกส์และคลังสินค้าไปยังเขตแอโรโตรโปลิส ผู้จัดการด้านการเดินทางควรเริ่มวางแผนเส้นทางเดินทางจากต้นทางถึงปลายทางที่ใช้ประโยชน์จากสนามบินที่เปิดตลอด 24 ชั่วโมงโดยไม่มีข้อจำกัดเรื่องเวลา และรถไฟฟ้าเฉพาะทางนี้ การมาถึงของรถไฟชุดนี้ยังสะท้อนแนวโน้มระดับชาติที่สำคัญ: เมืองหลวงใหญ่ทุกแห่งของออสเตรเลียจะมีรถไฟเชื่อมสนามบินในไม่ช้า เมลเบิร์นกำลังสร้างเส้นทางรถไฟสนามบินผ่านซันไชน์ คาดว่าจะเสร็จสิ้นภายในปี 2029 ขณะที่บริสเบนกำลังเพิ่มขีดความสามารถของแอร์เทรนเพื่อรองรับโอลิมปิกปี 2032 เมื่อเส้นทางเข้าสู่ช่วงทดสอบ ธุรกิจควรติดตามประกาศความถี่ของบริการ โดยคาดการณ์เบื้องต้นว่ารถไฟจะวิ่งทุก 10 นาทีในช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ช่วยให้เชื่อมต่อกับตารางบินได้อย่างราบรื่น และลดความจำเป็นในการพักค้างคืนสำหรับผู้เดินทางจากภูมิภาค