
นักธุรกิจชาวออสเตรเลียที่เดินทางมาถึงยุโรปในสัปดาห์นี้ต้องเผชิญกับระบบเข้า-ออกชีวมิติ (EES) ใหม่ของสหภาพยุโรป ซึ่งเริ่มใช้งานตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายน 2026 ครอบคลุมทุกด่านนอกเขตเชงเก้น ระบบดิจิทัลนี้แทนที่การประทับตราแบบเดิมด้วยการสแกนลายนิ้วมือและใบหน้าเป็นข้อบังคับ แม้ว่าการเปลี่ยนแปลงนี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยชายแดนและตรวจจับการอยู่เกินกำหนดโดยอัตโนมัติ แต่ใน 24 ชั่วโมงแรกกลับเกิดความล่าช้าและความไม่พอใจอย่างมากที่สนามบินหลักในฝรั่งเศส อิตาลี สเปน และกรีซ โดยมีรายงานว่าคิวตรวจคนเข้าเมืองของชาวออสเตรเลียยาวนานกว่า 3 ชั่วโมง เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองต้องใช้เวลาหลายต่อนาทีต่อผู้โดยสารแต่ละคนในการลงทะเบียนผู้เดินทางครั้งแรก ซึ่งเป็นภาระงานหนักเมื่อต้องรับมือกับเที่ยวบินขนาดใหญ่ที่มีผู้โดยสารระยะไกลถึง 350 คน โครงสร้างพื้นฐานของสนามบิน เช่น ตู้บริการอัตโนมัติ ประตูอิเล็กทรอนิกส์ และพื้นที่รอ ยังไม่เพียงพอสำหรับรองรับเวลาการประมวลผลที่เพิ่มขึ้น และการจัดสรรพนักงานก็วางแผนไว้ก่อนที่จะทราบผลกระทบที่แท้จริง ประตูสู่วันหยุดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เช่น โรม-ฟิอูมิเชโน บาร์เซโลนา-เอลปราท และเอเธนส์ อินเตอร์เนชั่นแนล ได้รับผลกระทบหนักที่สุด เนื่องจากตารางบินช่วงฤดูร้อนตอนเหนือซึ่งเป็นช่วงเวลาที่มีผู้โดยสารหนาแน่นตรงกับวันเปิดใช้งานระบบ สำหรับบริษัทออสเตรเลีย ความล่าช้านี้ส่งผลกระทบทั้งในแง่ปฏิบัติและการเงิน การพลาดการเชื่อมต่อรถไฟ คนขับรถไม่มารับ และการเลื่อนนัดลูกค้า กลายเป็นค่าใช้จ่ายที่ต้องบันทึก ผู้จัดการการเดินทางเริ่มปรับแผนการเดินทางโดยเพิ่มเวลาสำรองหรือเลือกเข้าสู่เขตเชงเก้นครั้งแรกที่สนามบินในภาคเหนือที่มีอุปกรณ์ดีกว่า เช่น อัมสเตอร์ดัมหรือแฟรงก์เฟิร์ต สายการบินกำลังทบทวนเวลาการเชื่อมต่อขั้นต่ำสำหรับการโอนภายในเขตเชงเก้น เนื่องจากผู้โดยสารที่ไม่มีหนังสือเดินทางสหภาพยุโรปไม่สามารถพึ่งพาการประทับตราด้วยมืออย่างรวดเร็วได้ หน่วยงานของสหภาพยุโรปอย่าง Frontex และ eu-LISA ระบุว่า ความลำบากจะลดลงเมื่อผู้เดินทางซ้ำผ่านช่องตรวจสอบแบบ ‘ยืนยันข้อมูลเท่านั้น’ ได้เร็วขึ้น และเมื่อสนามบินติดตั้งตู้บริการชีวมิติเพิ่มขึ้น แต่บริษัทจัดการเดินทางของออสเตรเลียเตือนว่าช่วงปรับตัวอาจยาวนานหลายเดือน โดยเฉพาะหากมีข้อจำกัดด้านจำนวนพนักงาน พวกเขาแนะนำให้ผู้บริหารดาวน์โหลดเอกสารล่วงหน้า เลือกบินเที่ยวบินที่ออกก่อน และซื้อตั๋วที่ยืดหยุ่นได้เต็มที่ บางบริษัทถึงกับพิจารณาการเข้าร่วมประชุมคณะกรรมการยุโรปทางไกลจนกว่าระบบจะเสถียร ในระยะยาว ระบบ EES จะเชื่อมโยงกับการอนุญาตเดินทาง ETIAS ที่ล่าช้าไปเป็นปี 2027 ซึ่งจะย้ายงานตรวจสอบส่วนใหญ่ไปทำออนไลน์ก่อนออกเดินทาง เมื่อทั้งสองระบบพัฒนาเต็มที่ ชาวออสเตรเลียจะได้รับประโยชน์จากการประมวลผลอัตโนมัติที่รวดเร็วขึ้นในการเดินทางครั้งต่อไป ขณะนี้ ความอดทน การเป็นสมาชิกเลานจ์พรีเมียม และการวางแผนอย่างรอบคอบกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับชาวออสเตรเลียที่ทำธุรกิจในยุโรปกลางปี 2026 นี้
แหล่งที่มา: Travel and Tour World