
สหภาพควบคุมการจราจรทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดของฝรั่งเศส SNCTA ได้ประกาศนัดหยุดงานเป็นเวลา 4 วัน เริ่มตั้งแต่วันที่ 7 ตุลาคม 2026 รายละเอียดที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 7 กรกฎาคมผ่านทางสำนักข่าวรัสเซีย AK&M ยืนยันการหยุดงานตั้งแต่เวลา 07:00 น. ตามเวลายุโรปกลาง (CET) ของวันที่ 7 ตุลาคม จนถึงเช้าวันที่ 11 ตุลาคม ช่วงเวลาดังกล่าวตรงกับช่วง ‘ไหล่ฤดูกาล’ ที่มีการย้ายสำนักงานและการมอบหมายงานระหว่างประเทศเพิ่มขึ้นหลังจากช่วงซัมเมอร์ที่เงียบเหงา ผลกระทบต่อไอร์แลนด์มีความชัดเจน แม้แต่เที่ยวบินที่บินผ่านน่านฟ้าฝรั่งเศส เช่น เส้นทางสำคัญ ดับลิน–บาร์เซโลนา, คอร์ก–มาลากา และแชนนอน–โรม ก็ต้องได้รับอนุญาตจากการควบคุมการจราจรทางอากาศของฝรั่งเศส ในช่วงหยุดงาน 48 ชั่วโมงเมื่อฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา Ryanair ยกเลิกเที่ยวบินมากกว่า 400 เที่ยวบิน โดย 60 เที่ยวบินเกี่ยวข้องกับสนามบินในไอร์แลนด์ และ Aer Lingus ต้องเปลี่ยนเส้นทางเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อหลีกเลี่ยงพื้นที่ควบคุมของฝรั่งเศส ทำให้เวลาบินเพิ่มขึ้นถึง 45 นาที Ryanair เป็นสายการบินที่ได้รับผลกระทบมากที่สุด เนื่องจากดำเนินการเที่ยวบินในยุโรปสูงสุดถึง 3,500 เที่ยวบินต่อวัน และประมาณ 30% ของเที่ยวบินเหล่านี้บินผ่านน่านฟ้าฝรั่งเศส สายการบินได้เรียกร้องให้คณะกรรมาธิการยุโรปบังคับใช้กฎหมายบริการขั้นต่ำเพื่อคุ้มครองเส้นทางบินผ่าน แต่บรัสเซลส์ยังไม่ยอมรับ Aer Lingus และ ASL Airlines Ireland ซึ่งเป็นสายการบินเช่าเหมาลำในไอร์แลนด์ กำลังวางแผนรับมือฉุกเฉิน รวมถึงการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในสหราชอาณาจักรและการขยายเวลาการปฏิบัติงานของลูกเรือ ผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลกควรเริ่มวางแผนสถานการณ์ตั้งแต่ตอนนี้ ตุลาคมเป็นช่วงที่มีการเริ่มงานของผู้ถูกส่งตัวไปทำงานต่างประเทศเพิ่มขึ้นตามภาคการศึกษา ความล่าช้าอาจส่งผลกระทบต่อช่วงเวลาการเปิดใช้งานวีซ่าและสัญญาที่พักอาศัยของบริษัท คำแนะนำที่ดีที่สุดคือจองตั๋วที่ยืดหยุ่น แจ้งผู้เดินทางเกี่ยวกับเส้นทางบินสำรองผ่านอัมสเตอร์ดัมหรือแฟรงก์เฟิร์ต และติดตามแผนการจัดการการไหลของเที่ยวบินรายวันจาก Eurocontrol กระทรวงการต่างประเทศในดับลินแนะนำให้ผู้โดยสารเผื่อเวลาต่อเครื่องและติดต่อสายการบินอย่างใกล้ชิด หากการนัดหยุดงานเกิดขึ้น ผู้โดยสารชาวไอร์แลนด์มีสิทธิได้รับอาหาร ที่พัก และค่าชดเชยตามระยะเวลาความล่าช้าภายใต้ข้อบังคับของสหภาพยุโรปหมายเลข 261
แหล่งที่มา: AK&M Newswire