C919 พร้อมบินเส้นทางระหว่างประเทศครั้งแรก ขณะที่จีนขยายการใช้งานฝูงบินในประเทศอย่างเข้มข้นขึ้น

เครื่องบินโดยสาร C919 ที่ผลิตในประเทศจีนจะเริ่มให้บริการบินระหว่างประเทศตามตารางในวันที่ 12 สิงหาคมนี้ โดยจะบินทุกวันระหว่างสนามบินปักกิ่งแคปิตอล (PEK) และอูลานบาตอร์ (UBN) สำหรับสายการบินแอร์ไชน่า รายงานโดย China Daily เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม เครื่องบินลำตัวแคบที่มีที่นั่ง 164 ที่นั่งนี้ได้ทำการบินเชิงพาณิชย์ในเส้นทางภายในประเทศไปแล้วกว่า 1,800 เที่ยวบินตั้งแต่เปิดตัวในปี 2025 และเพิ่งได้รับการรับรองประเภทจากสำนักงานการบินพลเรือนมองโกเลีย ซึ่งเปิดทางให้เริ่มให้บริการข้ามพรมแดนได้ สายการบินแอร์ไชน่าระบุว่าเที่ยวบินนี้จะประหยัดเชื้อเพลิงได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับ Airbus A321 ที่ใช้ก่อนหน้านี้ พร้อมทั้งมีที่นั่งกว้างขึ้นและบริการ Wi-Fi บนเครื่องบิน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามของปักกิ่งในการแสดงเทคโนโลยีจีนสู่สายตาชาวโลก สายการบินมีแผนจะขยายเส้นทาง C919 ไปยังโซลและโอซาก้าเมื่อได้รับอนุมัติจากทั้งสองฝ่าย สำหรับนักวางแผนด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากร เส้นทางปักกิ่ง–อูลานบาตอร์ถือเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับโครงการเหมืองแร่และโครงสร้างพื้นฐาน การเปลี่ยนมาใช้ C919 คาดว่าจะช่วยเพิ่มความเสถียรของตารางบิน เนื่องจากเครื่องบินรุ่นนี้มีอัตราการส่งออกบินถึง 99.5% ในการให้บริการภายในประเทศ หากเปิดตัวได้สำเร็จ จะเร่งการรับรองจากต่างประเทศต่อไป โดย COMAC ตั้งเป้ารับรองมาตรฐาน EASA ในปี 2027 บริษัทลีสซิ่งยักษ์ใหญ่ ICBC ยังได้บอกเป็นนัยว่าจะให้เช่าแบบ wet-lease เครื่องบิน C919 ในตลาดเส้นทางสายแถบหนึ่งแถบทาง ที่การกำกับดูแลความปลอดภัยสามารถอาศัยการอนุมัติจากจีนได้ด้วย