C919 gotowy do pierwszego międzynarodowego lotu, Chiny intensyfikują wykorzystanie krajowej floty

Chiński samolot pasażerski C919, zbudowany w kraju, rozpocznie regularne międzynarodowe loty 12 sierpnia, kursując codziennie na trasie Pekin Capital (PEK) – Ułan Bator (UBN) dla Air China, podał China Daily 21 lipca. Wąskokadłubowy samolot o pojemności 164 miejsc od debiutu w 2025 roku wykonał już 1800 cykli komercyjnych na krajowych trasach głównych i niedawno uzyskał certyfikat typu od Mongolskiego Urzędu Lotnictwa Cywilnego, co otwiera drogę do lotów międzynarodowych. Air China podkreśla, że nowy samolot zużywa o 20% mniej paliwa w porównaniu do zastępowanego Airbusa A321, oferując jednocześnie szersze fotele i dostęp do Wi-Fi na pokładzie – to element strategii Pekinu mającej na celu promowanie chińskiej technologii za granicą. Linia lotnicza planuje rozszerzyć operacje C919 na trasy do Seulu i Osaki po uzyskaniu odpowiednich zgód dwustronnych. Dla planistów mobilności trasa Pekin–Ułan Bator jest kluczowym korytarzem dla pracowników sektora górniczego i infrastrukturalnego. Wprowadzenie C919 ma poprawić punktualność lotów, ponieważ samolot osiąga 99,5% wskaźnik gotowości do startu w ruchu krajowym. Udany start międzynarodowy przyspieszy proces uzyskiwania kolejnych certyfikatów – COMAC celuje w podstawową certyfikację EASA na 2027 rok. Gigant leasingowy ICBC zasugerował możliwość wynajmu C919 na rynki Inicjatywy Pasa i Szlaku, gdzie nadzór bezpieczeństwa może opierać się na chińskich zatwierdzeniach.