เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม กระทรวงโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งของอิตาลี (MIT) ได้เผยแพร่รายงานการนัดหยุดงานล่าสุด ซึ่งเป็นรายงานที่กฎหมายกำหนดให้แจ้งล่วงหน้าถึงการนัดหยุดงานในภาคการขนส่งทั้งหมด รายงานนี้—ที่สามารถดูได้ผ่านพอร์ทัล «scioperi» ของ MIT—ระบุการนัดหยุดงานแยกย่อยมากกว่า 45 ครั้งในช่วง 90 วันข้างหน้า โดยมี 8 ครั้งเกิดขึ้นระหว่างวันนี้ถึงวันที่ 31 กรกฎาคม ไฮไลต์สำคัญได้แก่ การนัดหยุดงาน 24 ชั่วโมงของ EasyJet ที่กำลังดำเนินอยู่ในวันนี้ การหยุดงาน 4 ชั่วโมงของพนักงานดูแลภาคพื้นที่สนามบินโอลเบียบนเกาะซาร์ดิเนีย การนัดหยุดงานรถไฟระดับชาติของ FS Italiane, Italo และ Trenord ในวันที่ 23–24 กรกฎาคม และการนัดหยุดงานทางทะเล 24 ชั่วโมงของบริษัทเรือเฟอร์รี่ Grandi Navi Veloci เริ่มตั้งแต่เที่ยงวันของวันที่ 22 กรกฎาคม รายงานยังระบุช่วงเวลาที่ต้องให้บริการขั้นต่ำตามกฎหมาย («fasce di garanzia») และระบุเที่ยวรถไฟและเที่ยวบินที่ผู้ให้บริการรับประกันว่าจะให้บริการ รายงานการนัดหยุดงานนี้ไม่ใช่แค่ข้อมูลให้ทราบเท่านั้น แต่ตามกฎหมายอิตาลี 146/1990 ธุรกิจและผู้เดินทางสามารถเรียกร้องค่าเสียหายได้ก็ต่อเมื่อมีการแจ้งการนัดหยุดงานอย่างถูกต้องเท่านั้น ดังนั้นบริษัทต่างๆ จึงติดตามรายงานของ MIT อย่างใกล้ชิดเพื่อปรับแผนการดูแลความรับผิดชอบ เปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้าสำคัญ หรือปรับเปลี่ยนตารางการทำงานของพนักงานเดินทาง ผู้จัดการการเดินทางควรทราบว่ารายงานนี้มีการอัปเดตทุกวัน โดยการอัปเดตล่าสุดเวลา 17:00 น. ของวันที่ 21 กรกฎาคม ได้เพิ่มการนัดหยุดงานรถบัสในภูมิภาคแบร์กาโมสำหรับวันที่ 22 กรกฎาคม ซึ่งไม่ได้ระบุในฉบับเช้า เจ้าหน้าที่ MIT ระบุว่าการเปลี่ยนมาใช้ระบบดิจิทัลช่วยลดเวลาการเผยแพร่จาก 48 ชั่วโมงเหลือเพียง 6 ชั่วโมง แต่สหภาพแรงงานบ่นว่าการเปิดเผยข้อมูลสู่สาธารณะทำให้บริษัทสามารถรับมือกับการนัดหยุดงานได้ง่ายขึ้น จึงลดอำนาจต่อรองของพวกเขา กระทรวงโต้แย้งว่าความโปร่งใสเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเดินทางอย่างเสรี และอิตาลีก็เป็นประเทศที่มีจำนวนวันนัดหยุดงานสูงสุดในสหภาพยุโรป สำหรับนักเดินทางต่างประเทศ ข้อควรระวังง่ายๆ คือ ควรตรวจสอบพอร์ทัล MIT ก่อนยืนยันแผนการเดินทาง และสมัครรับการแจ้งเตือนจากสายการบินและรถไฟ เนื่องจากยังมีความเป็นไปได้สูงที่จะมีการยกเลิกเที่ยวบินหรือเที่ยวรถไฟในนาทีสุดท้ายหากการเจรจาล้มเหลว
