21 липня Міністерство інфраструктури та транспорту Італії (MIT) опублікувало останній бюлетень про страйки — офіційний звіт про всі заплановані акції протесту у транспортному секторі. Бюлетень, доступний на порталі MIT «scioperi», містить понад 45 окремих зупинок роботи на найближчі 90 днів, з яких вісім припадають на період до 31 липня. Серед головних подій — 24-годинний страйк EasyJet, що триває сьогодні, чотиригодинна акція працівників наземного обслуговування в Ольбії на Сардинії, національний залізничний страйк компаній FS Italiane, Italo та Trenord з 23 по 24 липня, а також 24-годинний морський страйк оператора поромів Grandi Navi Veloci, що починається опівдні 22 липня. У бюлетені також зазначені «fasce di garanzia» — часові проміжки, протягом яких мають забезпечуватися мінімальні послуги, а також перелік поїздів і рейсів, які оператори гарантують. Календар страйків — не просто формальність: згідно з італійським законом 146/1990, компанії та пасажири можуть вимагати компенсації лише за умови належного повідомлення про страйки. Тому бізнес уважно стежить за списком MIT, щоб коригувати плани догляду за пасажирами, перенаправляти критичні вантажі або змінювати графіки роботи екіпажів. Менеджерам з організації подорожей варто врахувати, що бюлетень оновлюється щодня; наприклад, о 17:00 21 липня було додано регіональний страйк автобусів у Бергамо на 22 липня, який не був у ранковій версії. Представники MIT зазначають, що цифровізація скоротила середній час публікації з 48 до 6 годин, але профспілки скаржаться, що публічність робить страйки легшими для подолання компаніями, знижуючи їхній вплив. Міністерство ж наголошує, що прозорість є ключовою для вільного пересування, і що Італія вже лідирує в ЄС за кількістю втрачених через страйки робочих днів. Для іноземних мандрівників головна порада проста: перед остаточним плануванням маршруту перевіряйте портал MIT і підписуйтеся на сповіщення авіакомпаній та залізниць, адже останньої хвилини скасування рейсів залишаються цілком ймовірними у разі провалу переговорів.
