7月21日，意大利基础设施与交通部（MIT）发布了最新的罢工公告，这是法律规定的交通行业所有计划中的罢工行动汇总。该公告可在MIT的“scioperi”门户网站上查阅，列出了未来90天内超过45次独立罢工事件，其中8次发生在即日起至7月31日之间。重点包括今日进行的24小时EasyJet罢工、撒丁岛奥尔比亚地勤人员的4小时罢工、7月23日至24日由意大利国家铁路FS Italiane、Italo和Trenord发起的全国铁路罢工，以及7月22日中午开始的渡轮运营商Grandi Navi Veloci的24小时海运罢工。公告还详细说明了法定的“保障时段”（fasce di garanzia），即必须提供最低服务的时间段，并列出了运营商已声明保障的列车和航班。罢工日历不仅是信息通告：根据意大利146/1990号法律，企业和旅客只有在罢工未被妥善通知时，才能申请赔偿。因此，企业密切关注MIT名单，以调整责任保障计划、重新安排关键货物运输或调整机组人员轮班。旅行管理者应注意，公告每日更新；7月21日17:00的更新新增了原本未在早间版出现的7月22日贝加莫地区公交罢工。MIT官员表示，数字化使公告平均发布时间从48小时缩短至6小时，但工会抱怨公开透明使企业更容易采取应对措施，削弱了罢工的影响力。对此，交通部回应称，透明度对保障自由流动至关重要，且意大利在欧盟罢工损失天数排名中已居首位。对于海外旅客来说，实用建议很简单：在确定行程前务必查阅MIT门户网站，并订阅航空和铁路的最新通知，因为如果谈判破裂，临时取消仍有可能发生。
